[Nexus]

ja folk säger så mycket. De tror en motor är renoverad för man bytt ventilkåpspackningen :lol:
Men det där får du nog ordning på du gillar ju struva med bojsänken

[Lucif3r]

ja folk säger så mycket. De tror en motor är renoverad för man bytt ventilkåpspackningen :lol:
Men det där får du nog ordning på du gillar ju struva med bojsänken

Renoverad = stänkt lite färg på motorn. Helrenoverad = Tvättat motorn innan man stänkt färg på den

[White]

Surt att veven sitter! Annars är ju B23 riktigt fina maskiner. :)

[Ståhl]

Jovisst. Så kan de vara.
Men han ljög ju inte om att de sitter nya packningar och packboxar överallt.
Får bara hoppas att lagrena och ringarna är nya också. Och inte trasiga. :roll:

Ska ta isär resten idag så återkommer väl med en liten update senare.

[White]

Då håller vi tummarna! -)

[Ståhl]

Sådär,
Motorn helt isärtagen samt ihopsatt igen.
Amatören som satt ihop den innan hade blandat stakar och överfall hejvilt och det var troligtvis därför den var stum.
Men nu snurrar allt så fint. Nya lager,ringar och nyhonade cylindrar. Vore väl själve fan om de inte ska funka.
Konstaterade även att det sitter M-stakar i den, vilket är bra om man nu får för sig att trimma skiten ur den





Nu är jag bara på jakt efter ett kamremsdrev till veven. Vilket tydligen inte växer på träd eftersom b230drev inte passar.

Hade ju planerat att vara klar med motorbytet å allt vid denhär tiden, men icke.

[White]

Gott att du fick ordning på maskineriet då. :)

[Lucif3r]

Vaddå passar? Det är väl bara och svetsa fast skiten -)

[Nexus]

snyggt jobbat synd att han som du köpte av inte visste sina begränsningar.... :roll:

[Ståhl]

Härligt härligt må jag säga.
Svetsa fast skiten kan man också göra. Men tvivlar på att de är så populärt i längden.

Och ja, han som hade motorn innan sa att den va nyrenoverad med nya lager å allt. De kan ja inte säga emot för de sitter ju nya lager å allt i den.
Bara om han hade satt ihop det riktigt så hade det varit lugna puckar så att säga.