[RMH]

Var idag och testbesiktigade min V90 för att ta reda på vad min klapprande och glappande framvagn beror på. Yttre styrled vänster och bägge krängningshämmarstag löd domen. Tänkte nu inleda min mekanikerkarriär och ge mig på detta själv. Skulle behöva lite tips och råd.

* Vad behöver jag köpa utom själva leden och stagen? Typ bussningar?
* Några specialverktyg?
* Annat bra att veta? Något som kan vara bra att byta när man ändå är igång?
* Speciell ordning nåt ska göras?

Reagerade idag på att styrningen gick lite trögare än normalt/hackade när jag svängde i väldigt låg hastighet. Kan detta bero på styrleden?

Tacksam för alla råd! :D

[White]

Vet inte riktigt hur det ser ut på 960, men när jag böt styrleder på min 945 passade jag även på att byta spindelleder.

[Arne]

1. Du behöver bara styrleden.
2. Egentligen klarar du det utan specialverktyg, men en gaffel för att demontera den gamla styrleden underlättar, finns på Biltema.
3. Är bromssköldarna upprostade så byt även dessa, men då måste ok och skiva demonteras.
4. Tänk på att räkna varven på styrleden då du skruvar ut den så att du skruvar tillbaka med lika många varv, sen skadar det aldrig med en framvagnsinställning efteråt.
Krängningshämmarstagen är inga konstigheter att byta det behövs inga specialverktyg för detta.

[RMH]

Tack, bra tips! Jag kollade Biltema, de hade någon speciell avdragare bara för inre styrled. Vet du vad den du tänkte på kallas?

En annan fråga, vilka symptom är normala vid kass styrled? Tycker som sagt att styrningen beter sig lite udda vid lägre hastigheter. Är rädd att det kan vara nåt annat som spökar? Det lär jag ju såklart märka när jag har bytt, men funderar på om det är något annat jag borde kolla på på samma gång.

[DandanRacing]

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... el-191240/