[mifran]

Någon som har ett tips hur man kan felsöka.
Helt plötsligt så står torkaren helt konstigt och verkar inte dra runt. Det verkar dock som den rör på sig ibland för den kan stå lite olika på lampa när man åkt.

Har provat om det var korrosion i kontakten men den ser fin ut.
Har plockat bort motorn men hur kan man testa den, finns röd, gul och svart kabel.

Går det plocka isär motorn?

Såg att en tätning sorgår runt motorn inte satt tätt mot motorn så misstänker att det kommit in fukt i motorn.

[White]

Med största sannolikhet är motorn på väg att kasta in handduken. Motorn går att öppna, men det är inte säkert att den går att
rädda. Jag fick köpa båda nya till min, dom är svindyra. :???:

[mifran]

Misstänker det med men vore kul att utesluta att det är något med spänningen till dem, men vet inte hur jag säkert matar kablarna så inget gör sönder har inget elschema :/

[White]

Du kan väl kolla med en multimeter om du får ström fram till kontaktstycket?

[mifran]

Har skruvat ihop bilen och har motorn löst tänkte se om man kunde lägga på spänning rätt och vrida armen så den kanske hoppar igång. Men blir nog till att sätta tillbaka allt igen och steloperera bilen med torkaren i rätt läge inte så snyggt med den rakt upp som den var.

[TourettesGuy]

Ta bort båda torkarna inklusive stoppknopparna el va dom kallas, rätt meningslösa och snyggare utan. Trodde du prata om strålkastarmotorerna som reglerar höjden på ljuskäglan först..dom brukar ge upp oxå och ändra sej självt och irritera besiktningsgubben...även dom kan man lika bra dra ut kontakterna till och reglera manuellt. :)

[White]

Ja, funkar dom inte så ta bort både torkarna och stoppklackarna som föregående skrev. Sedan finns det lister under strålkastarna
utan hål, bara att lacka när man får dom. -)

[mifran]

Tack för tipsen jag satte tillbaka allt som det var men tejpade kontakterna och satte torkar armen i "rätt" läge så det ser rätt ut. Vill ha bilen så original som möjligt, nu ser det ju rätt ut så länge man inte spolar :)