[smuckas]

Hej!

Bilen startar och motorn går bra om luftfiltret samt burken är bortmonterad från förgasaren men när det är påmonterat startar den knappt och går mycket dåligt.

Antar den kanske får för lite luft men lyckas inte justera detta/vet ej hur jag ska göra.

någon som har tips till mig?


/smuckas

[Amarace]

Är det rätt luftfiilter med hål för dom kanaler som behövs? Och rätt insug till förgasaren?

[smuckas]

insuget är rätt (magnetventil och justerskruv i insuget) - vad jag tror/vet iaf
luftburken passar förgasaren (stromberg)
finns det olika luftfilter att sätta i burken menar du?

[gubbstrutt]

han menar nog om alla hål i fuggen stämmer med dom i luftrenaren/burken
då menas nog inte bara bult hålen misstänker jag gör det inte det kan det bli tokigt.
har för mig att du har en rund luftrenare finns bara en modell av filter som passar.
justerskruven i insuget är för tomgång.
du har nog en tomgångs skruv på fuggen med om du inte bytt men det ska inte göra nått vad jag minns.
det klickar i magnet ventilen när tändnig slås på.


hasse

[smuckas]

jomen de hålen stämmer med förgasaren, har kollat detta. kanske är något strul med förgasaren. får väl plocka isär och gå genom hela rasket

[gubbstrutt]

jomen de hålen stämmer med förgasaren, har kollat detta. kanske är något strul med förgasaren. får väl plocka isär och gå genom hela rasket

kolla om det finns nån kanal i nya insuget (packnings ytan) borde då vara en motsvarande i din fugge.
jag kommer inte i håg tyvär.
kolla först din gamla fugge ska ha en tomgångs skruv kolla hur den står.
annars tycker jag det verkar som den får för mycke soppa när du sätter på burken.
antar att filtret inte ser ut som en jord åker.


hasse

[smuckas]

jomen de hålen stämmer med förgasaren, har kollat detta. kanske är något strul med förgasaren. får väl plocka isär och gå genom hela rasket

kolla om det finns nån kanal i nya insuget (packnings ytan) borde då vara en motsvarande i din fugge.
jag kommer inte i håg tyvär.
kolla först din gamla fugge ska ha en tomgångs skruv kolla hur den står.
annars tycker jag det verkar som den får för mycke soppa när du sätter på burken.
antar att filtret inte ser ut som en jord åker.


hasse

tack!! äntligen. du satte nog huvudet på spiken.
det är till 99% säkerhet detta jag missat.
när jag gjorde iordning allt så tillverkade jag mina egna förgasarpackningar från packningspapper och
klippte själv ut. då gjorde jag inga extra hål.
verkar troligt att det borde vara detta i nya inusget.
ska kolla detta imorgon, återkopplar sedan!

[gubbstrutt]

svart rycker den med luftrenarn på?

hasse

[smuckas]

jomen de hålen stämmer med förgasaren, har kollat detta. kanske är något strul med förgasaren. får väl plocka isär och gå genom hela rasket

kolla om det finns nån kanal i nya insuget (packnings ytan) borde då vara en motsvarande i din fugge.
jag kommer inte i håg tyvär.
kolla först din gamla fugge ska ha en tomgångs skruv kolla hur den står.
annars tycker jag det verkar som den får för mycke soppa när du sätter på burken.
antar att filtret inte ser ut som en jord åker.


hasse

plockade ikväll bort förgasaren och precis som du sa var det kanaler till insuget som var blockerade av min egentillverkade packning så kan de bli..
Detta är nu åtgärdat, skurit ut så packningen stämmer och visst gick den bättre.. lite iaf.
men nu måste förgasaren ställas in, får den inte att gå bra på tomgången, är dessutom svårstartad.
när den väl går låter motorn väldigt fint o jämnt.
problemet är främst alltså tomgång och att starta den.

även när jag fått den varm är den i princip omöjlig att starta, tänder inte alls.

När den är kall och choken används så tänder den till men startar ej.

Enda sättet för mig att få igång den är att gasa o köra runt motorn länge tills den tänder på alla cylindrar,
motorn här väl dessutom blivit sur av att inte starta innan detta.

Luftfliter är alltså sprillans nytt, förgasaren har inga defekter vad jag vet.

Jag är dessutom väldigt novis gällande förgasare.
Behöver få till någon form av grundinställning på den?

/smuckas

[gubbstrutt]

jomen de hålen stämmer med förgasaren, har kollat detta. kanske är något strul med förgasaren. får väl plocka isär och gå genom hela rasket

kolla om det finns nån kanal i nya insuget (packnings ytan) borde då vara en motsvarande i din fugge.
jag kommer inte i håg tyvär.
kolla först din gamla fugge ska ha en tomgångs skruv kolla hur den står.
annars tycker jag det verkar som den får för mycke soppa när du sätter på burken.
antar att filtret inte ser ut som en jord åker.


hasse

plockade ikväll bort förgasaren och precis som du sa var det kanaler till insuget som var blockerade av min egentillverkade packning så kan de bli..
Detta är nu åtgärdat, skurit ut så packningen stämmer och visst gick den bättre.. lite iaf.
men nu måste förgasaren ställas in, får den inte att gå bra på tomgången, är dessutom svårstartad.
när den väl går låter motorn väldigt fint o jämnt.
problemet är främst alltså tomgång och att starta den.

även när jag fått den varm är den i princip omöjlig att starta, tänder inte alls.

När den är kall och choken används så tänder den till men startar ej.

Enda sättet för mig att få igång den är att gasa o köra runt motorn länge tills den tänder på alla cylindrar,
motorn här väl dessutom blivit sur av att inte starta innan detta.

Luftfliter är alltså sprillans nytt, förgasaren har inga defekter vad jag vet.

Jag är dessutom väldigt novis gällande förgasare.
Behöver få till någon form av grundinställning på den?

/smuckas

kolla först igen om alla ovanstående fenomen försvinner när du tar väck burken varm och kall det här låter lite skummt har valdrig stött på den här grejen själv.
annars har du lite nedan du kan titta på.

kolla brytarna ska vara 0.4 till 0.5.
elektrod avstånd tändstift minns jag ej säkert goggla.
om kam remmen står rätt alltså att den inte hoppat ett hack bör då bytas.
hur står fördelaren det kan man kolla med en strob lampa finns på biltema
man kollar på märket på nedre remskiva ska då stå still mot en viss siffra på kamrems kåpan siffran minns jag ej på b21a goggla.
man kollar eft brytarna är ställda vaccum slang på fördelaren bortkopplad o pluggad.
det ska vara rätt tomgångs varvtal när du ställer fördlaren med lampan goggla igen.
har du den bruna bakelit brickan kvar mellan fugge insug.
ta dän stiften o kolla så de inte är igen sotade blöta ibland kan stiften bli dåliga om man blött ner dem sotat blir överslag.
lukta lite på oljan med så det inte stinker bensin av den är är tunn som vatten.
fördelarlock rotor tändkablar kondensator.
gummi mebranet i fuggen.

hasse.