[Vvs78]

Har en V70 2,5T 08 som sedan i höstas har varit på verkstaden i stort sett jämt! Har ett problem som samtliga bilmekaniker kliar sig i huvudet åt. Fick ett felmeddelande "dålig motorprestanda" lämnade in bilen på verkstaden och felkoderna gav luftmassemätare, tryckgivare , gasspjället .. Samtliga prylar är bytta. Men fortfarande får jag samma fel meddelande efter 10 till 90 mils körande. Bilen är röktestad, inget läckage, trycktestad, inget läckage. Senast plockade de isär bilen i molekyler men hittar inget fel. Kollat alla simpla fel såsom igensatt bränslefilter osv utan resultat. Nollställer felkoderna och bilen går bra. När jag tex stannar vid rödljus går varvräknaren upp till 2000 och ner igen och sen upp igen osv.. Någon som varit med om detta eller hört nåt om detta problem? Kan det vara nåt med uppdatering av programvaran i bilen? Vet att en polare fick sin programvara uppdaterad i sin Flexifuel Ford och när han skulle köra med etanol efter det så betedde sig bilen konstigt.. Blir tokig av detta!!!

Hjälp !!!!

[Nexus]

Är det en V70N eller en V70 II så jag vet vilken del på forumet jag ska placera tråden...

[M52TU]

Lite mer specifika felkoder kanske finns?
De saker du radar upp med felkoder tyder på att uppmätt luftmassa är fel.

Inga felkoder på mager/fet blandning? Tex att adaptionen slagit i taket?

[milktrucker]

instämmer med föregående inlägg.....spjället känns misstänkt, men eftersom du även har turbo så kan de kanske även vara lmm som krånglar. spjället lite öppet och lmm säger felaktigt att det är för lite luft medan turbon matar på på ett spjäll i t ex tomgångsläge.

Prova att lossa batterikablarna ca 20 min, då resettas inställningen för spjället och den måste "lära sig" att fungera korrekt igen, det tar ett antal mil innan den lärt sig, men sen ska det fungera.