[V7003]

Hej alla trevliga!
Jag är ny här med min nyinköpta (haden en MB A170 2005 tills igår) svarta V70 2002. Bilen har rullat 22t mil och är supernöjd med den.
Förutom en sak. Det var frid och fröjd hos bilhandlaren, men väl hemma upptäckte jag att bakdörrarna låses ej med fjärren. -Bakluckan fungerar!- Dvs dörrknappen åker inte ner. När jag låser upp bilen igen med fjärren och trycker ner knappen "manuellt" då åker den inte upp igen vid öppningen. Inifrån kan man öppna som vanligt, men det verkar så att elektroniken (solenoiden?) i låset orkar inte dra ordentligt. I princip samma sak på höger bakdörr men den funkar för det mesta. Larmet går inte, och allt annat funkar som ska. Inkl tankmätaren, lamporna etc. Här hänvisar jag till trådarna i ämnet som skrev om liknande problem.
Frågorna:
- Vad är det troligaste felet?
- Kan vara svag batteri?
- Någon relä som strular? Vilken och var sitter den?
- Eller helt enket en smörjning som behövs. Räcker med vanlig CRC?
Tillägsinfo att bilen har levt ett tag som företagsbil sen hade den en privata ägare. Alltid servad hos Volvo. Alla stämplar och kamremsbyte.
Tack för hjälpen och ha en finfin sommardag!

[V7003]

Hej igen!
Jag var ute i bilen nu och testade följande:
- Dubbeltryck på lås, resp öppna knappen på fjärren. --Samma symptom som innan, dvs bakdörrarna låser eller öppnas inte.
- "Motionerade" låset manuellt med dörrknappen och handtaget både in och utifrån.
- "Motionerade" även barnlås vredet och alla dessa knapp/vredkombinationer.
- Kollade säkringarna bak, tog ut en efter en. Framförallt nr.1 och 8.
Inga förändringar, men det klickar i relä/erna bak, låset vill men verkar inte orka dra helt. Varningslamporna blinkar till som ska.
Om jag skall "gå in" med CRC och smörja, var? Jag vill inte bomba/demontera dörrar.
Tacksam för hjälpande svar!
Mvh L.

[wissel]

Vad händer om du låser bilen och väntar 2 minuter ?
Har då bakdörrarna låst sig via BLL ?

[V7003]

Hej!
Jag är novis i Volvo, så jag saknar lite elementära kunskaper. Tyvärr.
Vad är BLL?
Någonting klickar efter ca 2 min.
Det verkar så att jag är på spåret. Batteriet ville inte riktigt hos handlar'n och väl hemma efter en natts vila ville bilen inte starta heller.
Men jag satte på batt.laddare i ca 2 timmar och så kunde alla lås låsas och låsas upp nästan ögonblickligen och så startade bilen givetvis.
Jag körde därefter till jobbet, ca 3 mil och ca 8 timmar senare funkade alla lås och bilen startade. Det verkar så att vissa komponenter behöver mer ström, speciellt när alla 5 luckor skall låsas upp samtidigt (+tanklock och motorhuv). För stort strömuttag på en gång för ett svagt batteri.
Tilläggas bör att motorn startar på studs, så startmotorn hinner knappt snurra ett varv innan bilen startar.
Jag lägger laddaren på under en längre tid så hoppas att det löser problemet. Annars återkommer jag.
Hoppas inte iaf. :D
Men tack för hjälpen!

[wissel]

BLL står för B lockerat L åsläge....en sak att tänka på är att Volvosar är känsliga
som tusan för dåligt batteri. Du kan få en mängd verkligt konstiga händelser....så är batteriet "halvtaskigt" så byt
innan eländet bryter ut på riktigt.....

[V7003]

Tack igen!
Det blir nytt batteri. Skall man köpa Volvos original för ca 1200 eller går det bra med biltemas för en tusenlapp?
På tal om batteri.
Vad är det som "inte sover" när bilen är låst och larmad, förutom givetvis larmet.
Finns det tex ström i cigguttaget/12V.
Jag menar om det går att underhållsladda bilen med solcellspanel på instrumentbrädan via cigguttaget typ: http://www.jula.se/solcellspanel-5-w-604188
Finns det ström i släpkontakten? Här tänker jag på att larmet evt går om någon kopplar bort släpet ("lånar") när bilen är larmad.
Tänker jag på hur en dator mäter många parametrar så skulle en motståndsförlust i kretsen generera att larmet går.
Vad jag har förstått så är det olika typer av batteri som sitter därbak beroende på bilens utrustning. Så står i instruktionsboken iaf.
Går det att sätta dit starkare, eller rentav en Optima Röd eller Gul. Visserligen dubbelt upp prismässigt men är det lönt?
Det blev många frågor plötsligt och några kanske offtopic men hör ändå hit.
Tack igen och ha allihopa en fin dag!
Hälsningar L.

[V7003]

Hej igen!
Åter till batteriet/bakdörrar. Nu är batteriet åter på laddning (börjar jobba em) och den laddar friskt över 3,2A.
Det sitter ett originalbatteri i bilen (95038086 volvo art nr? 12V 60A 520A), men hur ser man hur gammalt är det?
Under streckkoden är siffrorna: 4 016987 111567 På minuspolen står instämplad 43 03
Kan det vara tillverkningsdatum, dvs vecka 43 2003? I så fall är batteriet mer än 10 gammalt.
Dags att byta?
Tack igen!

[BasRutten]

Har du kollat relät i skuffen? En av mina bakdörrar ville ej låsa eller låsa upp. Bytte relät och nu funkar det fint.

[V7003]

Inte än. Viken/vilka eftersom bägge bakdörrar strular. Är bakdörrarna kopplade till samma relä?

[V7003]

Nej, batteriet är helt ok, generatorn laddar som ska.
När jag låser med "säkerhetslås" knappen från vänster insidan på framdörren så klickar allting med en väldigt distinkt ljud men bakdörrarnas knapp rör sig inte. Det klickar från styrenheten (?) bak vid säkringarna också.
Jag testar sen med bortkoppling av batteiet för att starta om systemet. Typiskt windows-grej... :lol:
Annars står på infofönstret (längst nere tv på instrumentpanelen) att larmsystemet behörer en service. Men enligt en volvokille på verksta'n så skulle räcka med en längre bortkoppling av batteriet, typ halvtimme-timme för att nolla systemet. Ska testa över helgen och återkommer sen.
Det lutar åt iaf att demontera och smörja upp låsen därbak.
Ha de'! L.