Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#164319
Hej allihopa, hoppas jag är på rätt forumdel.

Är det nån som har bytt från gamla sexrutorna (85-89) till de nya med mittparti med blink och backljus (90-92)?

Grejen verkar vara att den nya kontaktterminalen har dubbla snedställda rader med 3 på första och 4 på undre.
På gamla var det 8 i rad, separat jord?

Hur ska jag göra med terminalen enklast? Jag menar, ska jag strunta i den och koppla ihop alla kablar med standard-skarvar. Eller skaffa en nyare terminal?

Är det nån som kan tipsa/länka mig så att det blir rätt. Jag trodde att jag bara skulle behöva såga bort mittstaget på karossen och sen vara klar, men icke!
Användarvisningsbild
av lingua
#164526
Kommer inte ihåg exakt men en vän skarvade ihop det med sockerbit, en annan vän köpte adapterkablar färdigt på nån av alla dessa "styling" firmor för nån hundring.
Känns lite seriösare med adaptern.

Såg att http://www.Realcar.se har dom för 249 kr (Art nr: VO740409100)
Användarvisningsbild
av lingua
#164830
Röd med rostlagning skrev:Okej. Jag borde kunna lösa det med sockerbitar då. Tack för ditt inlägg, det behövde jag för att våga mig på det. Tjabbs!
Det är ju därför vi hänger här, för att snacka bilar! :D
#165669
Det har varit ett litet helvete. Svordomar har svurits, saker har kastats och tårar har hållits tillbaka.
Men NU mina vänner! Så har jag de fina bakljusen på min gamla häck! Fy fan vad jag är glad över internet ibland.

Till alla er som ska till och göra det jag nyss gjorde. Se till att få ihop det rent teoretiskt först, börja inte rota om du ska ha bilen senare samma dag.
Det tar lite tid att få allt rätt med nya lampornas konfiguration. Börja i god tid med ljus och tak. Stressa inte!
Då blir du tvungen att göra som jag, nämligen sätta tillbaka de gamla och skarva om igen för att inte farbror haffa ska ta dig på väg hem.
Till sist vill jag bara säga till er som är lika borta på el, speciellt bil el som jag själv; JORDA ORDENTLIGT!
Annars kan både back och varselljus få för sig att blinka de med utan att du kopplat något fel. Det är DÄR man lixom nästan tappar fattningen. Allt SER rätt ut.

Tack för mig, och tack alla som tipsat mig. Till er som ska göra nåt liknande med en gammal 740, lycka vare med er samt förstånd.
Användarvisningsbild
av lingua
#165809
Kul att du fixade det! :D
Men erkänn, skulle vart skönt med adapter va? :D
av DjJoakim
#875826
Nästa gång så SNÄLLA skriv hur du löste problemet!
JAG BLIR GALEN, det går inte att koppla rätt! Är ju fan för mycket kablar.. lamporna lyser för starkt... SNÄLLA HJÄLP!
Hittat massvis med trådar där folk blir galna, sen när dom löst problemet så skriver dom bara det, dom skriver inte HUR dom löste problemet, så vi andra här ute inte får någon hjälp! :(



Kände att de va dags för en liten bump också! haha :)
Användarvisningsbild
av päpplet
#876346
Adapterkablarna brukar hålla såpass varierad kvalite att de ofta är en källa till problem. Kapar man ändå sönder karossen kan man lika gärna klippa och skarva kablarna
Bensinpriser v2

Sedan kriget bröt ut har oljepriserna ö[…]

Kanske läge att testa att byta själva &q[…]

Är BMS nollat så bilen vet att batterie[…]

Batterifråga?

Kan konstatera att jo köp nytt batteri p&arin[…]