- lör 28 jun 2014, 19:23
#875891
Förr om åren stod ju Sport för vassare prestanda som högre effekt, dubbla förgasare osv. och R för bilar med prestanda som gick som skott.
Nu är det ju bara lullul, styling, plastsjok som gör bilarna långsammare.
Volvo gör allt för att suga ur pengar ur något som man inte har tillverkat på 10 år.......
Visst finns det M, RS och AMG design också men de har ju faktiskt modeller som lever upp till det och inte bara är plastkittade standardbilar....
perhall skrev:Ovanligt hård ton i denna tråd... verkar inte vara så mycket entusiasm inför MY15. Kan det inte helt enkelt bero på att V70/X70 nu har funnits i sju år (såg de första i början av juli 2007) - och då hade S80 funnits ca ett år) utan att ändras något knappt. Den börjar helt enkelt bli gammal, vad man än gör med den... och inte är den så prisvärd jämfört med tyskarna längre heller... (obs, Passat är ju ännu äldre... 10 år, suck!). Vad hände med talet om att produktlivscyklerna blir allt kortare...?För mig är det helt andra skäl, Tycker Volvo har fullständigt urholkat och kört beteckningar som Sport o R så långt ned i botten det bara går.
Förr om åren stod ju Sport för vassare prestanda som högre effekt, dubbla förgasare osv. och R för bilar med prestanda som gick som skott.
Nu är det ju bara lullul, styling, plastsjok som gör bilarna långsammare.
Volvo gör allt för att suga ur pengar ur något som man inte har tillverkat på 10 år.......
Visst finns det M, RS och AMG design också men de har ju faktiskt modeller som lever upp till det och inte bara är plastkittade standardbilar....
Friheten dog i Sverige 1967 när den fria farten försvann.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
.
-) 
- By Raktidiket
- By lennarte