MErikssoon skrev:Om vi omformulerar frågan då, vilken tillverkare är det på huset och vilken storlek har huset, då borde man kunna googla fram ett flödesdiagram.
Mvh
Du bör ha ett KKK K04 aggregat på din 2.5T oavsett om det är en 200hk eller 231 hk. Samma sak på FT bilarna.
Jag har forskat lite i detta och pratat med bl.a Autotech. Och det funkar ju att sätta dit en Borg Warner som man brukar använda på Focus RS och mappa för detta. Men då bör du också byta IC samt spridare och kanske ett sportluftfilter. Gärna en lite bättre laddtrycksstyrning också som inte är gjord av plast. Däremot krävs byte av oljerör och vattenrör till turbon i samma veva.
Då får du tydligen upp emot 400 hk. Och detta ska enligt dom motor och låda klara av.
http://www.gikturbo.se/bytesturbo/bytes ... 231hk.html
EDIT: Detta är en Borg Warner K16
http://atechmotor.com/volvo/c30/t5/turb ... k16-turbo/