[Linusp3]

Jag kör en VOLVO S + V70 från 2003 som nu har gått 28.000 mil. För ca 1,5 år sedan fick jag problem med kombiinstrumentet med bältesvarnare som inte fungerade, klockan räknade snabbt baklänges/framlänges och nåt mer bekymmer jag inte riktigt minns. Det visade sig vara kallödning i ett kretskort, och jag fick det tillfixat med hjälp av elektronikglad vän. Nu har nya problem uppstått (klockan räknar igen, servicemeddelande airbag, felmeddelande bromsvätskenivå när helljusen är aktiverade) och jag har börjat fundera på att köpa ett kombiinstrument på skroten istället för att få det lagat igen.

Nu till min fråga; är det nåt som behöver fixas efter man bytt instrument eller är det bara att slunga in kontakten i ett "nytt" kombiinstrument, se glad ut och köra vidare? Vilka årsmodellers instrument fungerar i min bil? Är det bara att mata in sitt regnummer i Bildelsdatabasen.se och köpa första bästa som någotsånär matchar min milställning?

Tack på förhand
//Linus

[flazh]

Leta efter ett kombiinstrument från en 03a, försök att hitta något med samma artikel nr som ditt
nuvarande DIM/kombiinstrument har om du ska ha ett begagnat.
Annars finns det firmor som har specialiserat sej på att felsöka/laga kombiinstrument, sök på google
"laga kimbiinstrument" du får väl även garanti på deras jobb vilket du inte får på skroten.

[Clodwig]

Tjena. Jag skickade mitt trasiga kombiinstrument till OBD Tuning i Karlstad. Har fungerat u.a. sedan de lagade det.
http://www.obdtuning.se/reparationer/volvo/v70-6663009