[jaka]

Hej!
Lackreporna är hur enkelt som helst att slipa /polera bort.
Det finns två lösningar! Antingen polerar du för hand eller med polermaskin.
Du använder samma polermedel i bägge fallen.
Köp vanlig rubbing! Exempelvis Turtle eller ett storförpackning polermedel/rubbing på en specialfirma (kostar då 400-600 kr).
Sedan köper du ett finare rubbingpreparat 3M har 4-5olika grader men det finns massor av andra fabrikat som funkar lika bra.

Får du inte bort slipreporna med ovanstående så vattenslipar du karossen med 2500-4000 papper, det finns speciella rondeller man sätter fast på slipmaskinen eller slipar du för hand...och sedan använder du ovanstående polermedel.
Att slipa en kaross till spegelglans är hur lätt som helst med rätt produkter, det tar bara tid om man ska göra det för hand.

[gubbstrutt]

har man lust och själv hållas med polering utav detta slaget när nån annan har förstört bilen svar nej misstänker jag.
vad jag förstått så har op redan pratat med en polerare som verkar ganska tveksam till det här.
klant skallar som förstör andras saker retar upp mig som fasen hoppas nån betalar en ny lack till op.
ursäkta den smått otrevliga tonen.


Med vänlig hälsning gubbstrutt

[DandanRacing]

Om du nu tänker försöka fixa till det själv så beställ

Ocilerande Polermaskin
http://www.clasohlson.com/se/Polermaskin-Cotech/30-9292

Trissor
http://www.clasohlson.com/se/Polersvamp ... r407949000

Polermedel, ej testat dessa själv då jag kör 3m polermedel men de ska vara bra enligt de på bilvårdsforum.
http://www.pingens.se/p/polermedel-11/4 ... 50-ml.html

Lackskydd
http://www.pingens.se/p/vax-polish-lack ... t-05l.html
Eller
http://www.pingens.se/p/vax-polish-lack ... gling.html

Köp ingen roterande polermaskin då de är grymt mycket lättare att misslyckats med!

sen rekomenderar jag att gå ut på bilvardsforum.se o fråga där om hjälp och tips! lycka till och välkomen till bilvårdsträsket :D

//Andreas en glad amatör som fastnat i träsket :lol:

[Droopy]

Autosmarts Raptor + ett par twisted woll el liknande + en roterande polermaskin fixar garanterat lacken men det är inget jag rekomenderar för nybörjare, som redan sagt, sväng förbi en rekondfirma.

[milktrucker]

det går antagligen att rubba bort, men det blir då en flerstegsrubbing med minst 2 olika rubbingar.
om du aldrig polerat en bil blir det knepigare, men om du är van med polermaskin ska det inte vara några problem.

Märket på produkterna är inte jätteviktigt, bara du inte försöker med konsumentprodukter så som t ex turtle-wax.
Raptor från smartab kan funka, men den kommer behöva kompletteras med en finare rubbing alternativt en grövre.
Prova annars prorange power cut och avslute med fine cut eller fnish cut.

och vaxa inte utan försegla och vaxa sist

[BlåVolvo]

Tack alla för svar.

Vet inte om jag nämnde det i min tråd men jag har varit förbi en poler/rekondfirma. Via talefon trodde de att man behövde göra en tre-stegs behandling, först slipa ned lacken (göra den matt) sedan gå vidare... skulle kosta 8-14.000kr mellan tummen o pekfingret.

Några dagar senare åkte jag till samma firma men en annan anläggning (samma ägare men två olika ställen) Jag pratade med ägaren, han konstaterar att jobbet bör gå på 3-5.000kr (jag antar priser blev helt annat pga att han säkert såg att jag inte hade klarlack på bilen) Men han sa att det kommer bli mkt svårt komma åt på alla smala plåtdelar, man kan heller inte gå på med polering på alla ställen pga tunn lack på profilerna.

Jag har en Ocilerande polermaskin som jag "lekt" med när jag skulle snygga till min förra bil (som redan var jättefin) Men då gjorde jag absolut ingen rubbing eller gick på hårt. Dock vet jag att det krävs kunskap vid polering/rubbing, man ska få upp rätt temperatur o man vill heller inte få rosor i lacken.

Jag ska föreslå firman att de betalar en polering hos proffs, plus betala mig några tusen för att de sabbat bilen (plåster på såret för att lacken inte kommer bli perfekt o för att jag är "snäll" o inte kräver en omlackering via försäkringsbolaget) Alternativt att de betalar mig några ytterligare tusenlappar och jag testar göra en amatör-rubbing själv. Bilen är gammal o pengarna på fickan kanske känns helt okej änd ;)

[knivmakarn61]

tjenis BlåVolvo!

jag har arbetat som rekondare några år nu, och min erfarenhet säger att det förmodligen kommer att gå att få bort det mesta,
vi använder produkten "Presta" vilken jag tycker ligger väldigt långt fram i leden/jungeln av diverse polermedel.

vi har 3st olika grovlekar på polermedlet och har man en bil som din, är det ulltrissa som gäller om det ska bli något resultat,
men jag gissar att allt inte kommer att gå bort, som någon skrev tidigare..får man tar i repan med nageln, kommer den inte att försvinna, men man kan få den att synas mindre.

sen kan jag påpeka att är det områden med plast, är det mycket svårt att uppnå ett gott resultat, då det inte går att polera med någon speciellt hög hastighet, eftersom hastigheten och värmen är helt avgörande, och ulltrissan. så plast och polering går inte hand i hand

det som nämdes om poler rosor..rosor blir det alltid, så fort du gör en riktig polering, men det är lätt att få bukt med då man alltid kör en andra gång med ett medel som reducerar rosorna helt. efter polering är lacken helt oskyddad, så då ska vaxet på :)

hoppas jag gett dig lite hjälp på traven.

[BlåVolvo]

tjenis BlåVolvo!

jag har arbetat som rekondare några år nu, och min erfarenhet säger att det förmodligen kommer att gå att få bort det mesta,
vi använder produkten "Presta" vilken jag tycker ligger väldigt långt fram i leden/jungeln av diverse polermedel.

vi har 3st olika grovlekar på polermedlet och har man en bil som din, är det ulltrissa som gäller om det ska bli något resultat,
men jag gissar att allt inte kommer att gå bort, som någon skrev tidigare..får man tar i repan med nageln, kommer den inte att försvinna, men man kan få den att synas mindre.

sen kan jag påpeka att är det områden med plast, är det mycket svårt att uppnå ett gott resultat, då det inte går att polera med någon speciellt hög hastighet, eftersom hastigheten och värmen är helt avgörande, och ulltrissan. så plast och polering går inte hand i hand

det som nämdes om poler rosor..rosor blir det alltid, så fort du gör en riktig polering, men det är lätt att få bukt med då man alltid kör en andra gång med ett medel som reducerar rosorna helt. efter polering är lacken helt oskyddad, så då ska vaxet på :)

hoppas jag gett dig lite hjälp på traven.

grymt, tack!
När jag "lekte" på min förra bil fick jag inte upp tempen i lacken, hur fan gör man det? Jag testade olika hastigheter o varierade med trycket mot lacken. Hade en ulltrissa o Sonax Bilpolish.

Vad är det för medel man har när man polerar bort rosorna i "steg 2" ?

Jag tror inte man kan känna reporna med nageln, kanske på det värsta stället vid bilantennen.

Har det sett om man kan finna Presta i vanlig butik eller är det kanske bara specialåterförsäljare? (jag ska googla lite om det)

[knivmakarn61]

Hej igen BlåVolvo!

jag vet ju inte så mycket om just det bilpolish du använder, och om det nu skiljer nåt på ulltrissor, Presta produkterna som vi använder kommer via Finland som importerar direkt från USA, vad jag har förstått, tvivlar att man kan köpa som privatperson i butik, men säker är jag ju inte. produkten vi tar bort rosorna med heter "swirvelremover" och den körs med skumgummivåffla.

det måste vara lite "riv" i polermedlen om det ska hända något, gissar att det inte finns i det du nämde, inte rätt sorts "riv" det grövsta vi kör med lämnar små tunna/fina repor, vilka man får bort med finare poleringsmedel.

sen tror jag att maskinerna kan vara avgörnande, denna sort använder vi på jobbet, http://shop.bollnasbilvard.se/maskiner/ ... ffesionell

det är väl kanske inte nåt har hemma själv för husbehov, men med den maskinen och en mjuk trisshållare och en bra ulltrissa, uppnår man resultat.
vid lidrigare poleringar använder vi denna typ av maskin, http://shop.bollnasbilvard.se/maskiner/ ... el-6ce-pro
då kör vi polermedel på den ena trissan och swirvelremover på den andra, och då har man 2 saker gjorda i ett steg..

det du skrev om tempen, vet ju inte vad du hade för maskin och ulltrissa, vid vissa poleringar jag gjort, blir det så hett att det inte går att ta på plåten, oftast lite äldre bilar det handlar om, typ svårt oxiderade/repade bilar.

vet inte om du blev nåt klokare av allt detta, men nu har jag berättat lite hur delar av mitt jobb går till :)

[BlåVolvo]

Hej igen BlåVolvo!

jag vet ju inte så mycket om just det bilpolish du använder, och om det nu skiljer nåt på ulltrissor, Presta produkterna som vi använder kommer via Finland som importerar direkt från USA, vad jag har förstått, tvivlar att man kan köpa som privatperson i butik, men säker är jag ju inte. produkten vi tar bort rosorna med heter "swirvelremover" och den körs med skumgummivåffla.

det måste vara lite "riv" i polermedlen om det ska hända något, gissar att det inte finns i det du nämde, inte rätt sorts "riv" det grövsta vi kör med lämnar små tunna/fina repor, vilka man får bort med finare poleringsmedel.

sen tror jag att maskinerna kan vara avgörnande, denna sort använder vi på jobbet, http://shop.bollnasbilvard.se/maskiner/ ... ffesionell

det är väl kanske inte nåt har hemma själv för husbehov, men med den maskinen och en mjuk trisshållare och en bra ulltrissa, uppnår man resultat.
vid lidrigare poleringar använder vi denna typ av maskin, http://shop.bollnasbilvard.se/maskiner/ ... el-6ce-pro
då kör vi polermedel på den ena trissan och swirvelremover på den andra, och då har man 2 saker gjorda i ett steg..

det du skrev om tempen, vet ju inte vad du hade för maskin och ulltrissa, vid vissa poleringar jag gjort, blir det så hett att det inte går att ta på plåten, oftast lite äldre bilar det handlar om, typ svårt oxiderade/repade bilar.

vet inte om du blev nåt klokare av allt detta, men nu har jag berättat lite hur delar av mitt jobb går till :)

Tack, skönt o snacka med proffs :D

Ska leta upp swirvelremover. Jag hittade Presta på svenska sajter att köpa. Finns som du skrev innan olika grovheter av polering.

Jag tror faktiskt en budget-snurra funkar bra också, det är ju samma principer - en oscillerande snurrplatta :D Man kan justera hastigheten på min snurra men kanske inte snabb nog(?) Ska testa framöver o se om jag kommer upp i varmare temp. 70grader vill jag minnas är rätt temp.