[DooZeR]

Hej alla glada!

När jag idag backade ut bilen så såg jag att de var en svart liten fläck där bilen hade stått. Och så va de dags för besiktningen idag med -.- Gick dock lysande!
Men jag såg när han hissade upp bilen att de kom lite blött från skyddsplasten under kylaren på bilen typ. Har svårt att komma under bilen och lossa på detta skydd men vad sitter där bakom som kan ha denna orsak till att de läcker?? :/ Packboxen på bilen är bytt samt vevhuset på den och sådära.

Någon som har en teori om va de är som kan ha gått på bilen?? :/ Har nog garageplats att vara på med lift mm i helgen men de är ju bara måndag nu :/

Kommer en snabb fast dålig bild kanske på vad jag menar:

[roh66]

Hej!
Tycker det ser ut som kylarvätska?
Kanske gavlarna på kylaren som börjar läcka.

Mvh.R.

[Nexus]

Lossa plasten och titta. Den sitter ju bara med en skruv på vardera kortsida...

[gubbstrutt]

är det kylarvätska så skulle jag börja med o kolla slangklammorna på kylslangarna båda ändarna då de kan rosta sönder o slangar far dän när som helst hände min
granne som tur var lossa nedre slangen när han skulle in i garaget och maskin va bara pissljummen. vi satte dit rostfria sen.
verkar ofta va så på de här bilarna enl verkstan här volvo köpte väl ett parti klammor från kina kanske. kolla på direkten kan jag rekomendera.

gubbstrutt.

[DooZeR]

Tack alla för riktigt snabba svar! Kan ju försöka få bort plasten men ja får ju knappt in huvudet under spoilern på bilen. En enkel grej är väl att torka av och se vilken färg de är på de som kommer där innan de far i backen eller? Ska se om ja kan se dessa klämmor till slangarna för tror den översta började bli rostig faktiskt så då borde den undre väl va minst lika brun. Men hur byter jag isåfall dessa om de dom? Måste jag tömma isåfall all kylarvätska osv?:s

[taxi]

Ska du bara byta slangklämmor så behöver du inte ta bort slangarna.

[gubbstrutt]

Tack alla för riktigt snabba svar! Kan ju försöka få bort plasten men ja får ju knappt in huvudet under spoilern på bilen. En enkel grej är väl att torka av och se vilken färg de är på de som kommer där innan de far i backen eller? Ska se om ja kan se dessa klämmor till slangarna för tror den översta började bli rostig faktiskt så då borde den undre väl va minst lika brun. Men hur byter jag isåfall dessa om de dom? Måste jag tömma isåfall all kylarvätska osv?:s

en snabb metod är
smaka på de droppar som hänger under är allra enklast men
glykol och olja är giftigt vad jag vet jag brukar ta väldigt lite på
fingret är det glykol smakar det sötaktigt spotta ut
riktigt sen skölj ur käften med ett glas vatten gärna två
svälj inget tvätta händerna
DET HÄR GÖR DU PÅ EGEN RISK.
ser du att dopparna är tex gröna ge fasen i och smaka om du ser/känner att kylarn eller slangarna läcker.
klammorna kan vara rostiga utan att slangen läcker med för kännedom.
ja den nedre borde va sämst.
ibland är klammorna så rostiga så de inte går å skruva isär trots försök (info från verkstan ej från mig) med rostlösning men testa lite först med rost lösning.
tänk på att stoserna på kylarn är av plast (möjligt att de är av plast på motorn med minns jag ej) kan gå av om man tar i
vi körde med en dremel maskin vi fick slipa av klammorna försiktigt inte träffa slangen det gick eft en stund
vi blada till ny kylvätska sen.
rostiga klammor släpper förr eller senare.
du ska inte ha propylen glykol i en bil med lättmetall topp/block.
hoppas din kylare är hel.
lucka till stavfelen får du på köpet gubbstrutt.

[DooZeR]

Ska testa detta gubbstrutt! :p Så får jag återkomma med svar under dagen!

[DooZeR]

Jag var ute idag för att kolla lite mer i dagsljuset men ja vet ej om de kan vara olja faktiskt :s Borde inte fläcken/fläckarna på backen vara bläcksvarta typ om de får ligga en stund? Ja torkade av och de var svart färg på detta (kan vara för smutsen med) men ja skickar med lite bilder igen så går vi se va ni tycker. Ska riva plasten ja men kommer ju som sagt en under så får ta de nu någon dag som kommer. Kollade oljan i bilen och den har knappt rört sig på sjukt länge. Det enda ja kan se skillnad på är kanske isåfall kylarvätskan som har sjukt något litet.

Kände runt slangarna till kylaren men det var tort och fint :s Kanske ska byta klammorna ändå rätt snart men där kom de iallafall ingen vätska ifrån :/ Kan de ha hänt nått med kylaren som har spruckit eller något sådant kanske? :s

Bilderna:

Sista bilden så ser ni asfalten, tycker de ser mest ut som en blöt asfalt eller så :s
Andra bilden är markerat bara vart de ser ut att ha kommit ifrån då jag kollade neråt på skyddsplasten ovanifrån!

[gubbstrutt]

du får nog plocka ned plasten där under o kolla som sagt
ta med dig en skarp ficklampa.
det finns folk här som är mycket bättre än vad jag är
på de bilarna kanske de kan säga direkt vad felet är.
men om de va ja skulle ja ta ner plasten det är enkelt.



gubbstrutt.