[smuckas]

Hej!

Någon som vet var detta verktyg kan köpas?

se länk https://www.youtube.com/watch?v=_BcADih6Dws

:D

vänligen,
Smuckas

[MeduzaOhls]

Lås med remmarna istället. så brukar jag göra. Verktygets kod är Volvo 9995284 http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

[smuckas]

tack för svar. tror ändå jag köper en sådan! :)

[erikn]

Aha, det är så det där verktyget ser ut. På mina bilar som inte haft AC har jag tagit bort kylaren och kört med mutterpicka rakt framifrån. På min Turbo som jag bytte rem på för ett par veckor sedan gjorde jag som de tipsat om i andra trådar, lägga fast hylsskaft ut över balken på sidan och sedan dutta på startmotorn.

[VolvoSebastian]

Här kör vi med spärrskaft + förlängning liggandes mot balken och låter startmotorn göra jobbet. Görs på egen risk. :lol:
Å andra sidan är nog inte ett sånt där verktyg särskilt dumt, brukar sitta rätt hårt den där bulten.

[Nexus]

ta bort vevaxel givare och dit med en borr eller don så låser du hela vevaxeln...fungerade utmärkt på min b230f

[Frrla]

Mutterdragare. spärrskaft å hammare. göra som tidigare sa med spärrskaft mm.

Dock när det skall tillbaka, så se till att det dras med rätt moment.... :)
165 Nm om jag inte missminner mig helt. Så det är ganska hårt...
Å då är det ju bra om axeln är låst iofs....

[smuckas]

tack för ideer och tips! har beställt specialverktyget från ebay. Känns roligt att ha! 8)

[Knottebo]

Jag har bytt kamrem nyligen på min 92:a och använde en mutterdragare vilket funkade bra. Lite trångt men det går med en pneumatisk kort variant.