[mimc94]

Hej jaghar inskaffat en volvo 740 16 ventilare årsmodell 1990 och är tyvärr en automatare. Nu är frågan är det lönt att turbokonventera håller automatlådan för ett ladd på 0,3 eller måste jag bygga om till manuell tacksam för svar mvh

[lennarte]

Eftersom du inte kan använda "vanliga" turbogrejer (grenröret äe inte samma som 8V motorn) utan får försöka hitta en "Italienimport" är det kanske lättare att "skrämma upp" utan turbo. Kamaxlar och ett "ship" som flyttar varvtalsstoppet till 7500 varv ger 238hk. Vad för "grejer" du ska använda vet jag inte, min är "ren" standard med manuell M46, det räcker bra. 16V motorn finns "bara" med overdrive eller automat låda. Den 5-växlade M90 kom inte förrän senare (M47 håller inte). Det kommer säkert fler förslag. Besiktningen vill ju också "ha ett ord med" om dom ser en turbo på den.

Mvh
Lennart

[White]

Din automatlåda är en AW72 och håller för en hel del smisk. Exakt hur mycket är omöjligt att säga, det beror mycket på skick och
hur den har blivit skött. En bra idè om du ska trimma är att montera en extra oljekylare som du kopplar i serie med originalkylet, en
ordentlig sköljning och ny olja i lådan bör du nog satsa på.

[mimc94]

Okej tackar för svaren jo lådan är i fint skick bilen har varit gubbakörd innan mig så motor och låda är i väldigt bra skick

[lennarte]

Okej tackar för svaren jo lådan är i fint skick bilen har varit gubbakörd innan mig så motor och låda är i väldigt bra skick

Ha bara noga koll på när remmarna byttes Sitter balansremmen kvar ska du vara extra noga med bytesintervallen Många av oss som kör 16V motorer kör utan balansrem p.g.a livslängden är betydligt kortare än på kamremmen.

Mvh
Lennart