[thepirate1]

Hallå på er o glad Valborg!

Råkade igår ut för ett förargligt plötsligt bränslestopp(?) trots att mätaren visade 13 mil kvar...motorn hostade till ca 1 mil innan o då hade lampan inte ens tänts...(hmm, misstänker nu att bränslefiltret säkert blivit täppt..den har haft hosttendenser tidigare) och så la motorn av efter några km. Givetvis så hände det hela på E4 enkelfiligt med vajerräcke o räcken på sidorna, så var tvungen o dra bilen med startmotorn en bra bit framåt, men sedan helt konstigt hoppade motorn igång och lyckades fullvarva den ett parhundra meter. Såg då skylten till macken i Tönnebro och lyckan var fullkomlig :mrgreen: , då jag lyckades med samma procedur ta mig ca 600 m o sedan så hoppade hela bilen igång o jag kunde köra de sista 400m till pumpen!

MEN efter att ha tankat o handlat lite nattmat till nattskiftet så satt jag mig i bilen, vred om nyckeln, och.... "klick"-surrr, "klick"-surrr...f-n också, bara o knata runt tills en vänlig själ kunde ställa upp med att dra den så pass så den hoppade igång. Inga problem körmässigt, motorn går som vanligt hur bra som helst(förutom smååå hostningar då o då).

Och nu till frågan...verkar som att solenoiden drar och startmotorn går igång, men inget händer... vad i...har jag lyckats sabba drevet i själva startmotorn? ?:-/ Eller än värre..startkransen.. :-(O) ?

Någon som vet om startmotorn går o skruva ur "uppifrån" - ser tight ut som tusan :evil:

Tacksam för svar! -)

[wissel]

Kan det inte vara så enkelt att ditt batteri blev urdraget
när du start körde den ?
Du har helt enkelt inte 12, 7 volt i det ?

[råsundatjuren]

Hej! gissar på att startmotorn har somnat..om startkransen är sliten rasslar det som fan vid start,starten är hyfsat lätt att byta,2 st.bultar mot lådan och ev ett korkat fäste bak på startmotorn,sätter aldrig dit detta fäste igen,onödigt!