[bmwslangen]

Hade det varit en billig och enkel detalj att byta, så brukar jag ibland faktiskt råda andra att byta den om det är sannolikt att det är den det är problem med. Fast att byta en komponent på mellan 1800-2000 SEK bara på känsla känns inte riktigt rätt.

[bmwslangen]

Det finns annars ett ganska enkelt test man kan göra, inte helt felsäkert men ger en bra indikation.

Du kan kolla resistansen i uppvärmningskretsen på 02-sensorn (den ska vara kall när du gör detta test). Resistansen ska vara väldigt låg, i området på några tiotals ohm (när den blir varm ökar dess resistans - därför ska du göra det när o2-sensorn är kall).

Med stor sannolikhet så kommer du att mäta upp ett avbrott eller en mycket hög resistans, vilket är en stark indikation på att uppvärmningskretsen i o2-sensorn är skadad - men det är en ingen garanti! Det är dock vanligare att uppvärmningskretsen går sönder än att kablaget skadas.

Mäter du upp en hög eller oändligt stor resistans för uppvärmningskretsen och gör en noggrann visuell inspektion av kablaget utan att se några skador så är det med mycket stor sannolikhet att det är en ny o2-sensor du behöver.