[Sapdat]

Hej allihopa!

Nu är det såhär att jag har ett problem när bilen blir varm, detta resulterar i att jag måste gasa som en idiot för vid för lite gaspådrag så dör bilen.
Var med bilen till Bilia och dom fick en felkod på tempgivaren men han trodde det var en gammal kod, men han visste dock inte varför bilen beter sig så konstigt när den är varm.

När bilen stått hela natten eller ca8 timmar (arbetsdag) så går den klockrent!
Men efter man kanske åkt en 40minuter stängt av den för att gå in och handla lite snabbt och kommer ut och ska starta den så beter den sig såhär.

(detta är i garaget där jag torrgasar den med plattan i mattan)

Jag lutar mot för lite luft eller soppa med tanke på att den går bra kall då den antagligen går på "Choke"....

Tacksam för svar =)

[Nexus]

låter som den inte går på alla cylindrar. Har du separata tändspolar till varje stift eller är det gamla motorn med lock och rotor?

[Sapdat]

uh, bra fråga!
Inte tänkt på men kan gå ner och kolla tar ca 5 minuter! =)

Varför går den då bra kall?

[Nexus]

för tändspolarna påverkas av värmen som alla annat på en motor.

[Sapdat]

Gick ner och kollade och den har fördelar lock m kablar som denna ;

[Lucif3r]

Kolla fördelaren och rotorn.

[Sapdat]

Aldrig gjort förut, så hur ska jag gå till med att göra det?

[Lucif3r]

Sitter med 3 skruvar... M8 har jag för mig... Bara lossa och kika hur det ser ut. Är det mycket bränt och ärgigt på kontakterna så är det nog läge att byta.

[Sapdat]

Om det inte är det ska jag då anta att det är kablarna?

Du har inga andra spekulationer om detta inte är problemet?

[andreasw]

Tog inte mekanikern bort felkoderna, körde en runda och kollade igen? Då vet du ju om tempgivaren kommer tillbaka.