[Robban1234]

Hejsan.

Kopplingen på min V70 strular. För två år sedan byttes hela kopplingen samt slaven på volvoverkstad av förra ägaren. I somras började kopplingen att sjunka långsamt och ta längre och längre ner för att till slut inte ta alls. Luftar jag genom att köra i olja bakvägen så är den bra igen på en spruta olja för att sedan bli sämre och sämre igen. Jag bytte då huvudcylindern nere vid pedalstället men samma problem kvarstår. Nu under vintern har jag inte behövt lufta kopplingen mer än två ggr för att det ska fungera så jag har inte brytt mig om det. Men nu när det börjar bli lite varmare så får jag börja lufta igen. Kan de va så illa att slaven är tradig igen? Kan tillägga att ingen olja försvinner ur behållaren. Tacksam för svar.

Flyttar till rätt avdelning Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90/ Nexus

[3cl]

Låter som typiskt huvudcylproblem. Köpte du en "riktig" när du bytte? Har hänt att det kan vara olika bra kvalitet på dom billigare. Testa att plugga hålet för oljan på huvudcylindern och trampa sedan lite sakta på pedalen. Sjunker den så läcker cylindern igenom.

[Robban1234]

Jag köpte på mekonomen men det är Volvo orginal som gäller då? Ska testa detta, tack för tipset! Jag återkommer med hur det gick.

[*pettson*]

Eller så passerar du volvo. Köper den lilla 45graders böjen som är gjord i plast som sammankopplar slaven med bilen. Byter den och problemen bör vara ur världen. Det brukar läcka minimal där. Men det släpper däremot in luft i större mängd..

[Vojje]

det finns en "hylla" precis där som vätskan brukar samlas på om adaptern läcker.
Kostar 300-500:-

Det är på den luftnippeln sitter. Så du bör ha bra koll på om den läcker, ifall den spruckit.

[Robban1234]

Jättebra svar. Ska kolla detta med så fort jag får tid. Jätte tacksam för responsen!

[Robban1234]

Det visade sig att det läkte i gängorna på nippeln. Så jag tätade de ochnu funkar kopplingen perfekt!