[rackan]

Tjenna skulle behöva ha lite tips och råd.

Är så här att jag har en volvo 740 gle-89 som växlar går fruktansvärt trögt att få i.
Åkte på semester i 2 veckor. När jag parkerade den så gick allt utmärkt sen när jag va ute och körde den när jag kom hem så märkte jag att växlarna va tröga som satan å få i. Ändå har den bara stått still i 2 veckor.
Tror inte att det kan va kopplingen då den funkade perfekt när jag ställde den. Det är alltså alla växlar som går trögt men det är bara backen som "rasslar" när man försöker få i den. och jag kan inte se under den att det läckt ut någon växellådsolja.

Tacksam för svar mvh rasmus

[rid54]

Det låter som att kopplingen inte frikopplar ordentligt. Om du har hydraulmanövrerad koppling skulle jag rekommendera att kolla vätskenivån och eventuellt läckage vid slavcylindern. Om allt sådant är OK, så kan det vara en dålig huvudcylinder (alltså kolvpackningar otäta etc). Har du vajermanöver måste du undersöka kopplingsgaffeln (att den rör sig tillräckligt när man trycker ned pedalen, att den inte är skadad pga spricka eller liknande).

[rackan]

osäker på va de är för koppling får kika på det. Men va ute en sväng förut då fick jag tvinga i en växel när jag kopplade. När jag väl fick i 1an så drev han frammåt ändå fast kopplingen va nertryckt. Men körde iväg och lyckades få i 2an. körde 2an kanske 5 min på en 30 väg sen vid nästa korsning så funkade det som vanligt igen. kopplingen tog perfekt märkte inget alls då alla växlar flöt som vanlig. märkligt må jag säga

[rid54]

Gissning; Din bil har hydraulmanövrerad koppling och det är ett fel i huvudcylindern (eller så fattas det vätska).

[rackan]

tack för tipsen :) får jag titta på detta :)