[ocram]

Jag köpte Thule's MX i fjol

http://www.autoteile-immler.com/ANH%C3% ... 612c37c40/

Behövs inte ta av

[Kombimannen]

Jag har köpt ett Bosal men inte monterat än. Westfalia/ Monoflex kräver att man tar bort krockbalken alt. kapar ur den vad jag har förstått. Säkert ingen fara då dragkroksbalken sitter där istället men jag gillar inte sådana lösningar.
Hade dock Westfalia på min förra bil och var mycket nöjd med funktionen på det.
Original är ju inte så snyggt med en stor ful kåpa.

Hade varit kul att få se lite bilder på montaget när det är klart. Är nöjd med fabriksmonterat löstagbart thule på v50:n men är osäker på hur snyggt det blir med eftermontage av thule på v70:n

[Kombimannen]

Jag köpte Thule's MX i fjol

http://www.autoteile-immler.com/ANH%C3% ... 612c37c40/

Behövs inte ta av

Har du möjligen några bilder på montaget som du kan dela

[ocram]

Dragkroken och elsatsen monterades på en firma som säljer dragkrokar (Esbo, Finland).

[SvenB]

Jag köpte Thule's MX i fjol

http://www.autoteile-immler.com/ANH%C3% ... 612c37c40/
Behövs inte ta av

Till vilken bil köpte du den? Enligt sidan du länkar till finns inte den "svängbara" till alla Volvo. Dessutom hade jag "svängbar" till en 740 för många år sedan. Det slutade med att jag inte fällde in den. Man fick ta på sig skyddskläder då man skulle fälla ut den på grund av att den var synnerligen smutsig. Thules demonterbara till många Volvo är ju lika som Volvos "egen".

[Kombimannen]

Dragkroken och elsatsen monterades på en firma som säljer dragkrokar (Esbo, Finland).

Tänkte framför allt på resultatet

[RWD]

Jag har köpt ett Bosal men inte monterat än. Westfalia/ Monoflex kräver att man tar bort krockbalken alt. kapar ur den vad jag har förstått. Säkert ingen fara då dragkroksbalken sitter där istället men jag gillar inte sådana lösningar.
Hade dock Westfalia på min förra bil och var mycket nöjd med funktionen på det.
Original är ju inte så snyggt med en stor ful kåpa.

Hade varit kul att få se lite bilder på montaget när det är klart. Är nöjd med fabriksmonterat löstagbart thule på v50:n men är osäker på hur snyggt det blir med eftermontage av thule på v70:n

Nu är draget monterat. Har dock inte fått på stötfångarhöljet än då det blev lite sent igår kväll men ser bra ut så långt. Krockbalken gick på klockrent utanpå i alla fall.
Lite trångt vid bakre ljuddämparen så det hade nog varit lättare att demontera avgassystemet helt, men det gick ändå.

dragkrok2.JPG (647.59 KiB) Visad 853 gånger

dragkrok1.JPG (111.25 KiB) Visad 859 gånger

[RWD]

Så här blev det (Ska bara dit med kontakten också, fästet sitter där och är uppfällbart precis som på Westfalia)

dragkrok4.JPG (82.99 KiB) Visad 851 gånger

dragkrok5.JPG (80 KiB) Visad 853 gånger

dragkrok6.JPG (572.44 KiB) Visad 850 gånger

[Kombimannen]

Tack för bilderna! Har faktiskt också hunnit och montera bosal dragkrok Håller med om att det var tight att montera skruvarna vid värmeskölden. Ringnyckel med spärr gjorde lite lättare i alla fall. I Volvos instruktioner för montering av Thules drag så ska man kapa avgassystemet då det är helsvetsat. En annan utmaning var att få loss stötfångarhöljet utan att göra sönder fästena.

Jag har än så länge inte tagit upp så stort hål så att kontakten går att fälla upp. Det känns som att plasten (stötfångarhöljet ) därmed inte skulle bli tillräckligt starkt för att inte missformas. Någon reflektion på det?

[RWD]

Jag gjorde en mall först för hålet och fick justera aningen jämfört med Bosals mall/måttsättning för håltagningen.
Har dock monterat original elsats så fick fila lite extra precis vid kontakten (c:a 5mm) för att kunna fälla upp.
Kapade till slut även upp hålet helt inåt för att kablaget ska kunna passera vid uppfällning. Inget problem vad jag har märkt men funderade på om jag skulle limma eller nita dit nån förstärkning på insidan (av de urkapade bitarna t.ex.) på högra sidan där det är lite längre till infästningspunkten för höljet, men tror inte det behövs.