- fre 14 mar 2014, 20:28
#845772
Fick en tvåa på vänster yttre styrleden på bilbesiktningen. Vid byta av den gjorde man en fyrhjuls koll/inställning. Allt som berörde själva jobbet såg bra ut, men vänster stötdämpare bak var slut & hade sjunkit i hopp.
Båda bak måste bytas, verkstaden jag var på skulle fixa & byta båda för 2000kr vilket var ok. Ringde Bilia reservdela mest på skoj & de sa från 3000 kr & uppåt, men att det fanns ca 15 st. olika stötdämpare till min bil. Och för att fastställa exakt vilket par jag skulle köpa måste jag visa upp VIN-skylten, som sitter på höger innerskärm sett framifrån. Den består av 6-7 rader med info om olika vikt uppgifter ang. bilen samt VIN - numret.
Jag fotade den så att de kunde läsa av den; sedan försökte två säljare & en servicetekniker luska ut hur man skulle koda av VIN skylten till att få artikelnumret på stötdämparna till min bil, & de fick verkligen kämpa då siffror skulle tolkas som bokstäver & tvärt om; var i en talserie en siffra var hade även det betydelse.
Tillslut kom man fram till att jag hade någon slags variant där dämparna kommunicerade med varandra & kostade 5200kr styck. Jag har inte FOUR-C sk. Aktivt chassi utan något man kallar Sportigt Dynamiskt chassi. Four-C dämparna kostar ca. 6000 kr.
Fråga hur funkar mitt dynamiska chassi är det mekaniskt eller sensor styrt.
Går det att sätta ditt ett par vanliga dämpare typ Monroe? Eller blir det då flipperspel på instrumentpanelen/fel indikatorlamporna.
Slutligen så tycker jag att priserna är hutlösa på delarna & sen tillkommer arbetet.
Slut fråga, har någon annan fixat detta problem på en 2,5 T med R chassi??
Båda bak måste bytas, verkstaden jag var på skulle fixa & byta båda för 2000kr vilket var ok. Ringde Bilia reservdela mest på skoj & de sa från 3000 kr & uppåt, men att det fanns ca 15 st. olika stötdämpare till min bil. Och för att fastställa exakt vilket par jag skulle köpa måste jag visa upp VIN-skylten, som sitter på höger innerskärm sett framifrån. Den består av 6-7 rader med info om olika vikt uppgifter ang. bilen samt VIN - numret.
Jag fotade den så att de kunde läsa av den; sedan försökte två säljare & en servicetekniker luska ut hur man skulle koda av VIN skylten till att få artikelnumret på stötdämparna till min bil, & de fick verkligen kämpa då siffror skulle tolkas som bokstäver & tvärt om; var i en talserie en siffra var hade även det betydelse.
Tillslut kom man fram till att jag hade någon slags variant där dämparna kommunicerade med varandra & kostade 5200kr styck. Jag har inte FOUR-C sk. Aktivt chassi utan något man kallar Sportigt Dynamiskt chassi. Four-C dämparna kostar ca. 6000 kr.
Fråga hur funkar mitt dynamiska chassi är det mekaniskt eller sensor styrt.
Går det att sätta ditt ett par vanliga dämpare typ Monroe? Eller blir det då flipperspel på instrumentpanelen/fel indikatorlamporna.
Slutligen så tycker jag att priserna är hutlösa på delarna & sen tillkommer arbetet.
Slut fråga, har någon annan fixat detta problem på en 2,5 T med R chassi??
Senast redigerad av 1 mwgw, redigerad totalt 0 gånger.
MVH Martin
- By MickeL62