Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Rockyv70
#843163
Hej.

Bytte stift i min Volvo xc 90 igårkväll.
Jag vet inte hur länge stiften hade suttit i bilen, men det som satt i bilen var NGK platinastift.
De såg väl använda ut, men inte trasiga.

Köpte volvo original stift, art nr 8692071 på scstyling.se.
Vilken skillnad på bil. Det är som en helt annan bil, pigg, rapp och drar mindre bränsle.

Jag trodde inte att stiften kunde spela så stor roll för hur en bil går, men tydligt är att det lönar nog sig att byta stift relativt ofta.
Om jag skulle gissa hade NGK stiften suttit i ca 3500 mil, då den var servad på mekonomen.
Innan bara servad på volvo, skulle inte tror att de använder sig av NGK.

Mvh
Användarvisningsbild
av wissel
#843209
Är det inte 6000 mils intervall ??
av Rockyv70
#843246
wissel skrev:Är det inte 6000 mils intervall ??
Jo, det är väl det.
Jag undrar om det kan vara så stor skillnad på NGK och Volvo original...
Nu till fördel för Volvo original.
Användarvisningsbild
av Vojje
#843281
platinastift har mycket längre livslängd än std. Ca 12000 mil utan problem. Själv har jag kört ca 17000 mil.
Om stiften är kass efter 3000 mil har du nog ngt annat problem, alt. är de gamla stiften fel för bilen (värmetal, gnistgap etc.)
Användarvisningsbild
av Vojje
#843298
det är t.ex. 6000 mil intervall på Volvo sugismotor. Men det är bara turbomodeller som har platina och dubbla intervallet
av Rockyv70
#843324
Vojje skrev:platinastift har mycket längre livslängd än std. Ca 12000 mil utan problem. Själv har jag kört ca 17000 mil.
Om stiften är kass efter 3000 mil har du nog ngt annat problem, alt. är de gamla stiften fel för bilen (värmetal, gnistgap etc.)
Det behöver egentligen inte vara något direkt fel på de gamla stiften. De såg inte brända eller förstörda ut. Dock användna.
Jag vet inte hur länge de suttit i, men min gissning var 3500 mil.

Kanske att originalstiften är bättre...?
Min erfarenhet är att bilen ofta går bättre med nya stift.

Det är ju dock alltid lite nervöst att få upp de gamla :-)
Användarvisningsbild
av wissel
#843337
Jag skulle alla dagar i veckan hellre välja NGK stift än Volvo Originalstift.
Tyvär så har NGK prissatt sig bortom logisk tänkande, liksom Volv ÅF,
så nu sitter det Brisk stift i min bil.
Men jag skulle vilja åka på NGK men inte till deras priser.
Användarvisningsbild
av hollan
#843369
På alla modeller i denna kategori är bytesintervallen 6000mil på stiften även turbo bilar med platina

@EbbevonVolvo , Verkar vara en framtida popul&au[…]

Bilen offline

Min har tappat anslutning mitt på dagen p&ar[…]

Sota ur partikelfilter i Vida

Så är det. Filtret skall bytas efter 12[…]

@Nobby , Brukar finnas diverse skruvar i karossen[…]