[Volvo4life]

För min del funkar motorn,men recondfirman pratade om att de kunde ordna 20hk till för 4K. Någon som vet?

[StefanN]

Låter som nån fulchippning med uppställt bränsletryck, inget att rekommendera.

[mattish]

Det är nog snarare så att dom som i denna tråd anger motorn törstig inte har tålamod till att lära sig köra den.

Är det någon mening att trimma en D2? Har man inte köpt fel bil då, eftersom det finns D3?

Så kan man väl inte tänka? Då är det ju inte lönt att köpa en D4 eftersom D5 finns?
Eller en T4 när T5 och T6 finns?

[simonhalmstad]

Jag tror också att det gäller att köra denna motorn rätt, växla rätt och sånt, körde en C30 D2 en gång och skulle se vad den kunde dra fick bara upp färddatorn 0,85 liter milen men då var det stadskörning. ;)

[SvenB]

Så kan man väl inte tänka? Då är det ju inte lönt att köpa en D4 eftersom D5 finns?
Eller en T4 när T5 och T6 finns?

Jovisst kan man det. Jag kan det bland annat. :D -)

[SvenB]

Jag tror det går att få de flesta motorer att dra mycket bränsle, om man anstränger sig. :roll:

[simonhalmstad]

Det har du rätt i, men på s60in med D5 manuell kom man i motsvarande körning inte upp mer än 0,75 på färddatorn, fast då är ju bilen 3 år nyare också.

[mattish]

S60 med D5 har ju en spec. förbrukning på liknande som D2an! Då är det väl inget konstigt att det nästan blir samma siffror. D2 är inte till för att plågas, det säger ju sig själv att en motor som får kämpa livet ur sig drar mer mot en som går på halvgas?

Dessutom skiljer det 60kkr i grundpris...

[simonhalmstad]

Det var samma körsätt på C30in som S60in, S60in fick jobba lika hårt, luktade bränd elektronik när man parkera den. Visst sen är ju D2 riktigt ekonomisk att köra och äga jämfört med dom andra motorerna.

[XC90_Executive]

Kört en V40 D2 hyrbil i helgen. Endast stadskörning i vinterväglag, plus värmare, slutade på 0.61l/mil :) Körde inte ekonomiskt på något sätt!