- ons 19 feb 2014, 23:07
#838221
börjar bli dags för ett oljebyte tror jag, tror det var ca 8000-10 000 mil sedan det gjordes sist.
Ringde volvos support och frågade efter vilken spec oljan ska ha och fick svaret att oljan ska uppfylla en norm som heter JWS 3309.
hittade lite olika alternativ som uppfyller JWS 3309:
Mobil ATF 3309 kostar 120:-/L
Castrol ATF Mulitv. kostar 156:-/L
4L Volvo orginal kostar 1000:-, dvs 250:-/L
vad kan det vara som skiljer dess åt?
Volvo har avtal med castrol, så det är med största sannolikhet så att castrol tappar upp på volvo-orginal-förpackning.
känns som att man inte vill kompromissa när det gäller kvalite på oljan, det är ju som sagt bara öre/mil i det länga loppet.
Vad har ni som bytt olja i lådan köpt för olja?
Ringde volvos support och frågade efter vilken spec oljan ska ha och fick svaret att oljan ska uppfylla en norm som heter JWS 3309.
hittade lite olika alternativ som uppfyller JWS 3309:
Mobil ATF 3309 kostar 120:-/L
Castrol ATF Mulitv. kostar 156:-/L
4L Volvo orginal kostar 1000:-, dvs 250:-/L
vad kan det vara som skiljer dess åt?
Volvo har avtal med castrol, så det är med största sannolikhet så att castrol tappar upp på volvo-orginal-förpackning.
känns som att man inte vill kompromissa när det gäller kvalite på oljan, det är ju som sagt bara öre/mil i det länga loppet.
Vad har ni som bytt olja i lådan köpt för olja?
Bojkotta Exxon Mobil
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
- By GT-mannen
- By StefanN
- By LeifA
- By Jallemet