- sön 16 feb 2014, 07:03
#836798
Hej.
Har ett problem som jag inte har hittat någon lösning på. När jag är ute och kör så har jag temperaturen inställd på ca 20-22 grader och ECC håller detta i ca 20 minuter innan det gradvis blir kallare och kallare till att bara komma kyla. Vrider jag på max värme så får jag bastu. Misstänker starkt sensorn innanför panelen då jag hittat en temporär lösning genom att dra ner instrumentbelysningen till lägsta möjliga så håller den rätt temperatur hela tiden. Verkar som att sensorn blir överhettad av belysningen. Någon som varit med om något liknande? Har blåst lite försiktigt med tryckluft och dammsugit utan framgång. Fläkten verkar gå för sätter man en pappersbit framför så fastnar den i gallret. Idéer? :)
Har ett problem som jag inte har hittat någon lösning på. När jag är ute och kör så har jag temperaturen inställd på ca 20-22 grader och ECC håller detta i ca 20 minuter innan det gradvis blir kallare och kallare till att bara komma kyla. Vrider jag på max värme så får jag bastu. Misstänker starkt sensorn innanför panelen då jag hittat en temporär lösning genom att dra ner instrumentbelysningen till lägsta möjliga så håller den rätt temperatur hela tiden. Verkar som att sensorn blir överhettad av belysningen. Någon som varit med om något liknande? Har blåst lite försiktigt med tryckluft och dammsugit utan framgång. Fläkten verkar gå för sätter man en pappersbit framför så fastnar den i gallret. Idéer? :)
- By NordT6