[joel80]

Haha.. jag vet inte om jag skulle klara flera växlar! Det tog ju månader innan jag hittade 6:an på min! :D


Jag tycker för övrigt min V70 varvar lågt, runt 1700-1800 i 110km/h. Är det skillnad på en XC70??

Kommer från en V50 1,8f som varvade runt 3000 i samma hastighet.. så jag kanske bara jämför med fel bil. :)

[MartinS]

Det är skillnad på XC70 ja.

Jag tror inte någon VOlvo genom tiderna varvat så galet som just V50 1.8F, skulle kanske va V70 2.0F men inte någon annan.

[VolvoB20]

B20, vad varvar den på 6:an i 110? SKiljer utväxlingen mellan automat och manuell?

Joel80s D3 varvar 1877 rpm i 110 och min D5 varvar 2144 rpm, trots att D5an ha så mycket mera vrid, det borde ju vara tvärt om ....

Automaten är faktiskt ännu lite lägre växlad än den manuella . Skumt faktiskt, känns bakfram, för automatens momentomvandlare borde ju göra att automataren skulle kunna vara rejält mycket högre växlad än den manuella. Så är det ju på de BMW jag kört tex.

[joel80]

Oj.. det är ju rätt stor skillnad.. jag trodde också att det skulle vara tvärtom! Är du säker på att du lägger i 6an? ;)

[VolvoB20]

Oj.. det är ju rätt stor skillnad.. jag trodde också att det skulle vara tvärtom! Är du säker på att du lägger i 6an? ;)

Det där är taget från tekniska specifikationerna inte uppmätt :mrgreen:

[Bosa]

Är det nån större skillnad på förbrukning mellan en V70 D5 AWD och XC70 D5 AWD säg MY11/MY12?
Vad jag förstått är de utväxlade likadant (automat) så borde inte skilja nämnvärt eller skiljer det så pass på luftmotståndet att det påverkar förbrukningen?

[MartinS]

Är det inte en annan slutväxel i XC70'n?

XC70'ns luftmotstånd gör skillnad på förbrukningen när du kommer upp i hastighet, kan man gissa att det börjar bli märkbart runt 90km/h+.

[apersson850]

Såvitt jag har läst är det fyrhjulsdrivna som är lägre växlade, inte XC70 i allmänhet. Detta för att få upp dragvikten till 2100 kg på XC70 AWD, förmodar jag.