[badde83]

Som rubriken lyser, vill rengöra den lite o kolla om den kan fixa mitt problem men hittar inte riktigt även om jag googlat , eller kanske man e blind men men...
Så vart hittar jag spjällhuset vart sitter den och har ni bilder så blir det mycket lättare.. Tackar för svar..

[badde83]

Ingen som kan förklara?

[Hasse53]

Spjällhus som på en bensinare finns inte på en D5:a, en diesel går hela tiden med luftöverskott. Däremot finns en liten ventil för recirculation av avgaser, för att minska uppkomsten av kväveoxider. Denna ventil sitter under insprutningspumpen(t.o.m MY-05).
Vad är det för något problem du har? Forumet har lättare att hjälpa dej om vi börjar i den ändan...

[badde83]

När jag söker på bildelsbasen på spjällhus till d5 2005 så kommer de upp en massa spjällhus som ska va til den men hittar ingenstans på min hittar bara egr ventilen.
Här är problemet

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=102764

[Hasse53]

På en diesel styr man varvtalet med insprutningspumpen+spridarna dvs med att tillföra mer eller mindre dieselolja. En dator(EDC) tar emot ett antal signaler däribland från gaspedalen och skickar sedan order till insprutningspumpen/spridarna. Om bilen inte går som den ska och man inte kan se något yttre fel, så återstår endast att läsa felkoder med VIDA eller annan analysutrustning som kan läsa Volvospecifika felkoder. Läsa felkoder kan naturligtvis Volvo men troligtvis även Bilprovningen. Men innan du gör det skulle jag råda till att byta ut bränslefilter och luftfilter(i blå kartong) och se om det blir någon förändring. Har du nyligen tankat på OKQ8 så kör slut på bränslet och tanka på Statoil. Det är många som fått rejäla motorstörningar av OKQ8:s dieseloja. Kolla sen så att tryckröret från turbo till laddluftkylare inte har spruckit. Man måste ta bort plastkåpan i subframen för att se detta. Om inget av detta hjälper så är det dags att läsa felkoder!

[badde83]

Den va inne på bilprovningen 2 dagar innan detta uppstod o allt var frid o fröjd utom en styrled som jag ska fixa. Bräsnle filter bytte jag för nån dag sen men ingen skillnad.
Har ej byt luft filter men provat o ta loss den o provat gasa både utan den o utan lmm men ingen skillnad.
Lastbils diesel kan de förstöra nått? Tror min bror tankade full tank när hans kompis tankade så passade han på att tanka med men sen har jag ändå tankat 2-3 ggn efter det o sist va d preem o så tog jag diesel addhesive o sprut rengörare till diesel men inte gjortt nån skillnad. Sista gången jag tankade så väntade tills mätaren visade sig gå mot slutet av reserven sen tankade jag på preem .
Har ingen vida eeller nått, kollade med liljas bil om felsökning o dem sa 1450:- till att börja med bara för felsökning så df tänkte jag kolla upp det själv först om man kunde hitta/fixa felet.
Sen börjar jag tro att de kan lmm-et för den reagerar inte annurlunda vare sig den är kopplat eller inte man ser ingen skillnad på motorgången men jag vet inte är inte van vid volvo så är ute på okändmark lite.