[V70ägare]

Motorn tillverkas i Fords fabrik i England (Bridgend). Men insprutningstekniken samt spridare osv har Volvo utvecklat i samarbete med Bosch, samt mjukvaran då givetvis. Min har rullat några tusen mil. Men jag vet flera som rullat ca 12-15000 mil som har rullat på utan vidare. Kollade just nu på Blocket också, finns en som gått 15500 mil, en 11900 mil och någon annan på 12000 mil. Så det tror jag ej är något bekymmer.

[V70ägare]

vilket som är bäst av automat eller manuell kan jag ej svara på. Jag kör iaf manuell. Men folk verkar nöjda även med automatarna verkar det som.

[Lövet]

Är det bara d3an som inte behöver byta part.filtret eller gäller det d4/d5 också ?

Mig veterligt är det endast D2 som har den finessen :)

Till och med bara de som heter DRIVe, dvs 109hk. 115hk D2 varianten har underhållsfritt filter.

[VolvoFreak89]

Aha okej låter gött lutar nog mest åt T4an nu men då det är en relativt ny motor i en V70 så va man lite mer osäker. Hade dom funnits me 2.5T hade jag aldrig tvekat :)

[Lövet]

T3/T4 är en mycket problemfri motor som det verkar. Har inte läst om några typiska problem än.

[Mwi]

Jag har bara kört 50 mil med en V70 T4 manuell, även om den är billig, går snålt, m.m. skulle jag aldrig köpa en sån. Den motorn är totalt könslös och tråkig till och med D2 är roligare. Om alternativet är D3 så köp en sån med automat, du kommer bli betydligt mer nöjd med den.

[V70ägare]

Jadu, könslös hoppas jag att den är, hur skulle det se ut om det hängde ett kön på bilen. :lol:
Men vi kan ju kalla bilen för HEN då annars?..så har vi löst det.
Är det trist tycker du med den höga förbrukningen som du har i FT:n?

[Mwi]

Är det trist tycker du med den höga förbrukningen som du har i FT:n?

Den går ju snålare än den 965 3,0 som min fru kör :D så det är helt ok. Och jag kommer runt 30-35 mil på en tank etanol nu på vintern vid stadskörning, det är också helt ok, med Polestar är det 258 Hp och miljöbil :D Kör man som jag runt 1000-1500 mil/år i privatbilen är det oväsentligt om bilen drar 0,8 eller 2,0 L/ mil, värdeminskningen är den högsta kostnaden på en bil i alla fall. Sen har man ju glädjen när antispinnlampan blinkar upp till 70 km/h.

[V70ägare]

Jaså, ja du låter ju onekligen nöjd, bara att gratulera. Spinner upp till 70 gör ju inte T4:an precis men det går iaf bra och problemfritt.

[perhall]

Svårt att se hur och på vilka grunder man kan föredra en D2 framför en T4. Däremot kan jag lätt förstå om man föredrar en D3 framför en T4. D2 är hållbar och snål men inte i något läge överhuvudtaget att jämföra med D3 eller T4...
PH