[joel80]

Jaaa!! Investera i kamera så du kan slänga upp lite videos på idioti i trafiken du också! ;)

[bem]

Nån som var med "för länge sen" när man inte ens behövde ha nåt ljus alls på under dagtid?
Kan ni försöka dra Er tillminnes hur det var i trafiken då? Small folk in i baken ofta(re) på andra bilar för man syntes dåligt bakåt p g av inga bakljus tända? Lagen om halvljus tända dagtid kom 1977 (bakljusen var ju tända också då). Själv tog jag körkort 1979 så jag var ej med i trafiken med bil då 1977 och tidigare.
T ex hur kan det ha varit på 1950- och 1960-talet och fram till 1977? Kul att höra ni som var med då.

/Bo

[rid54]

Trafiken var lugnare och inte så tät (jag avser från -73). Alla bilar var släckta tills det blev mörkt och det visste man. Sedan kom lag om ljus i fronten (speciella varselljus eller halvljus), sedan halvljusautomatiken inkl baklyktorna, vilket var en definitiv förbättring. Nu, när alla vant sig vid att alla bilar har lysena tända bakåt och framåt, så kommer det VISSA bilar som inte har bakljus. Dessa avvikare är de bilar man inte ser, eftersom man ju mer eller mindre har en sökfunktion för tända lyktor intränad. Automatiken tycks inte finnas/funka på alla bilar. Det är inget fel på en DRL-anläggning (som alltså var tillåten från början!), men den borde verkligen innefatta automatisk tändning av bakljusen.

[SvenB]

Får väll säga som en annan användare här på forumet skrev.
"Vi är i alla fall överens om att vi inte är överens "

Både fram och bak ska belysningen vara tända samtidigt varav fram ska det vara halvljus inget annat. Eventuellt kan dimljus fortsätta vara godkänt som det i alla fall var, kanske ändrat vad det gäller dimljus på sista tiden.

Hoppas jag varit tillräckligt tydlig för att du ska förstå nu vad jag menade.
Annars ber jag Rid54 eller någon annan vänlig hjälpa mig förklara så du förstår vad jag menar.

Det var faktiskt jag som skrev "Vi är i alla fall överens om att vi inte är överens". Men vi är nog överens, det var bara det att jag tyckte det var lite "overkill" att du föreslog att inte tillåta de nya DRL lamporna fram under några omständigheter, utan det skall krävas halvljus. Du föreslår ju att dimljus skall vara tillåtna i stället för halvljus. OBS jag tar inte ställning till att det med lagen om riktiga DRL, innebär att tvånget om bakljus inte längre finns. Men vi litar ju på att bilister sköter andra saker som kan krävas, så varför inte lita på att de har nödvändig belysning enligt den nya DRL lagen :?: Jag tror det är dumt att omyndigförklara alla för att några inte kan sköta sig. Jag har kört med dimljus som varseljus, helt lagligt, i minst 20 år och har nu DRL på min bil. Men ni kommer aldrig att kunna ertappa mig med att inte se till att till fullständig belysning finns när det så krävs.
EDIT: Nu ser jag att du i ett senare inlägg har modifierat din uppfattning lite, med att tillåta DRL i alla fall. :roll:

[SvenB]

Inte otroligt. :D Men vad gör vi åt det :?:

Mjo, det är ju svårt att tvinga folk att ta lite ansvar och lära sig basfunktionerna på sin nya bil.

Det måste vi kräva. Men vi litar ju på att bilisterna kan sköta andra funktioner på sina bilar, hur skall vi annars våga åka ut i trafiken

[SvenB]

Nån som var med "för länge sen" när man inte ens behövde ha nåt ljus alls på under dagtid?
Kan ni försöka dra Er tillminnes hur det var i trafiken då? Small folk in i baken ofta(re) på andra bilar för man syntes dåligt bakåt p g av inga bakljus tända? Lagen om halvljus tända dagtid kom 1977 (bakljusen var ju tända också då). Själv tog jag körkort 1979 så jag var ej med i trafiken med bil då 1977 och tidigare.
T ex hur kan det ha varit på 1950- och 1960-talet och fram till 1977? Kul att höra ni som var med då.

/Bo

Ja, jag var med då, tog körkort 1963. Nej man small inte in i baken på varandra mer då, tvärt om det var sällan man såg påkörningsolyckor då.

[joel80]

Men ni kommer aldrig att kunna ertappa mig med att inte se till att till fullständig belysning finns när det så krävs.

Beror ju på uppfattningen på tolkningen av "fullständig belysning när så krävs". :)

Jag är av uppfattningen att DRL fram dagtid är helt ok men att DRL-system där bakljusen är avstängde dagtid är en försämring av trafiksäkerheten och det är svårare att uppfatta bilar i trafiken i många lägen som inte har bakljus tända. Det blir svårare att bedöma avstånd (två lysande fasta punkter hjälper hjärnan med avståndsbedömning väldigt bra) Ibland är man också osäker på om bilen är i trafik eller inte.
Även möjligheten att förare glömmer tända på kvällen (där sensorer inte finns eller inte fungerar) försvinner om det alltid krävs.

Så skulle din uppfattning om att du använder "fullständig belysning finns när det så krävs" inte innefatta bakljus under dagtid så kan jag visst "ertappa" dig med det. ;)
Även om det i nuläget är lagligt...


Det måste för övrigt vara svårt att jämföra trafikolyckor på 60-70-talet mot dagens trafik. Intensitet och hastighet har ökat mycket.

[SvenB]

Det måste för övrigt vara svårt att jämföra trafikolyckor på 60-70-talet mot dagens trafik. Intensitet och hastighet har ökat mycket.

Helt riktigt. Men jag svarade bara på en fråga från "bem" eftersom jag är så himla gammal. Men jag är inte senil, ännu. :D

[joel80]

Men jag är inte senil, ännu. :D

Själv har jag nog fått en släng av amnesi och deja vu.. jag är helt säker på att jag glömt det här förut!

[Bosse9988]

Men ni kommer aldrig att kunna ertappa mig med att inte se till att till fullständig belysning finns när det så krävs.

Beror ju på uppfattningen på tolkningen av "fullständig belysning när så krävs". :)

Jag är av uppfattningen att DRL fram dagtid är helt ok men att DRL-system där bakljusen är avstängde dagtid är en försämring av trafiksäkerheten och det är svårare att uppfatta bilar i trafiken i många lägen som inte har bakljus tända. Det blir svårare att bedöma avstånd (två lysande fasta punkter hjälper hjärnan med avståndsbedömning väldigt bra) Ibland är man också osäker på om bilen är i trafik eller inte.
Även möjligheten att förare glömmer tända på kvällen (där sensorer inte finns eller inte fungerar) försvinner om det alltid krävs.

Så skulle din uppfattning om att du använder "fullständig belysning finns när det så krävs" inte innefatta bakljus under dagtid så kan jag visst "ertappa" dig med det. ;)
Även om det i nuläget är lagligt...


Det måste för övrigt vara svårt att jämföra trafikolyckor på 60-70-talet mot dagens trafik. Intensitet och hastighet har ökat mycket.

Jag diskuterade DRL på ett amerikanskt bilforum och jag blev idiotförklarad då jag tyckte att Sveriges lag på halvljus när det är ljust ute från mitten av 70-talet var bra. Jag försökte med allehanda argument som att två halvljus på långt håll ses bättre än inga alls, man vet att ett fordon är igång med bakljus tända, en bil som står parkerad utan tända bakljus bara kan köra ut och jag har ingen förvarning om att bilen är igång och kanske på G.

Amerikanarna som i många delstater (eller de flesta?) kör med helt släckta ljus dagtid fattade överhuvudtaget inte mina argument. De kom med argument som att på 100 meter så var lumen så svag från halvljusen så en bil bredvid utan halvljus tända syntes precis lika bra.

Jag har ingen ny bil men är nöjd med fullt halvljus och tända bakljus på min 8 år gamla Chrysler Sebring (jo den är amerikansk med anpassad för EU:s regler då år 2005). Slår jag på tändningen har jag fullt halvljus och bakljus tända.