[Mumsmums]

Min v70-08 har börjat låsa sig själv. Den låser sig med eller utan nyckeln i tändlåset, med motorn igång eller inte. Även när den är låst så försöker den låsa, ibland 6-7 ggr i rad. Pratade med Volvovekstan och mekanikern verkade aldrig hört talas om problemet men tipsade om att lossa minuskabeln till batteriet. Detta löste dock inte problemet utan direkt jag anslöt den till polen igen så låste sig bilen.

Någon med förslag på vad det kan bero på?

[apersson850]

Trasigt kablage ut till dörren är det första jag skulle kollat, om det inte finns några felkoder att gå på.

[Moody]

Om du följer mekanikerns råd att lossa minuskabeln så lär den väl inte låsa sig själv 8)

Nej men det låter som ett klassiskt el-fel där det kommit in fukt på olämpligt ställe. Inga andra symptom? Du har inte möjlighet ställa in den i torrt garage några dar och låta den torka upp.

[Mumsmums]

Trasigt kablage ut till dörren är det första jag skulle kollat, om det inte finns några felkoder att gå på.

Ska in på service imorgon så de kan väl kolla felkoder. Men med tanke på mekanikerns osäkra inställning ser jag dyr felsökning framför mig.

Om du följer mekanikerns råd att lossa minuskabeln så lär den väl inte låsa sig själv 8)

Nej men det låter som ett klassiskt el-fel där det kommit in fukt på olämpligt ställe. Inga andra symptom? Du har inte möjlighet ställa in den i torrt garage några dar och låta den torka upp.

Möjligt, det har ju varit en osedvanligt blöt höst/vinter. Bilen får stå i garaget över helgen om inte meken hittar något imorgon. Men min erfarenhet är att elfel brukar få verkstadskillarna att klia sig i huvudet utan att hitta någon lösning. Man måste vara djäkligt snabb för att hinna med ditt förslag nummer 1. :D

[Mumsmums]

Min v70-08 har börjat låsa sig själv. Den låser sig med eller utan nyckeln i tändlåset, med motorn igång eller inte. Även när den är låst så försöker den låsa, ibland 6-7 ggr i rad. Pratade med Volvovekstan och mekanikern verkade aldrig hört talas om problemet men tipsade om att lossa minuskabeln till batteriet. Detta löste dock inte problemet utan direkt jag anslöt den till polen igen så låste sig bilen.

Någon med förslag på vad det kan bero på?

Uppdatering av läget. Har haft bilen inne på service och bad i samband med detta att verkstan skulle titta på problemet med att den låser sig själv. Det slutade, trots min uppmaning att inte lämna nyckeln i bilen, med att teknikern låste in nyckeln i bilen varför bilen blev stående på verkstan över helgen. (reservnyckeln befann sig för tillfället på annan ort).

På måndagmorgon levererade jag reservnyckeln till verskstan. Killen säger något om att det "lyser rött i nätverket" men ingenting om ev felkoder. På min fråga vad det betyder är svaret ett väldigt svävande "enheter som inte kommunicerar med varandra". Han uppger att någon annan kille som är "specialist" ska titta på bilen då det bara är den "specialisten" som kan koppla upp sig mot Göteborg. Den här "specialisten" är dock ledig och kan inte titta på bilen förrän den 27:e januari. Det här är tydligen en väldigt hemlig kille eftersom han inte finns på hemsidan som personlig servicetekniker som övriga mekaniker gör. Man kan inte heller få hans telefonnummer.

Hursomhelst, jag hämtar bilen på måndag eftermiddag och betalar för den service som utfördes. Det märkliga är att nu låser den sig inte själv längre utan det fungerar som det ska. Istället fungerar nu inte radion och backvarnaren!!! Man hör ett klickande ljud i högtalarna som att radion försöker slå på gång på gång. När man trycker in ON-knappen på radion tänds loggan "Premium sound" upp men slocknar direkt igen och när man backar fungerar inte backradarn och den tänds inte heller i displayen. Hur i h-e kan bilen byta från ett fel till ett annat?

PS! Angående Volvos "personliga servicetekniker", kollade i serviceboken och vid de tre tillfällen jag haft bilen på service hos samma verkstad är det tre olika killar som servat den trots att de haft samma personal alla år. Vid förra servicen ville teknikern byta hjälpremmen och spännrullen till en kostnad av ca 1700 kr. Då jag påpekade att den byttes kostnadsfritt för 9 månader sedan eftersom Volvo kallade in bilen på en s.k kampanj tittade han en gång till i sin dator, harklade sig lite och sa att då behöver vi ju inte byta den. Det borde väl han veta om han är en "personlig servicetekniker"!!! Två dagar efter servicen så slutar vidrutetorkarna att fungera, eller rättare sagt, ibland går de - ibland inte. In på verkstan, de hittar inget egntligt fel men byter torkarmotor för 3 500 kr. Och nu efter denna service har radio och backradar lagt av. Troligen en slump men mitt förtroende för Volvos service ligger inte i topp just nu.

PS2! Jag går just i tankarna att byta bil och har pratat med en säljare som lovade en offert senast i slutet av förra veckan. Den har fortfarande inte kommit. Har även tittat på BMW, den säljaren ringde i gårkväll och undrade om vi funderat något mer och erbjöd oss att låna en provbil ett par dagar så vi fick känna på den ordentligt.

[apersson850]

Det finns Volvohandlare och så finns det Volvohandlare. Jag skulle kunna berätta en rätt typisk historia som beskriver detta, men det blir kraftigt från ämnet, så jag låter bli.

Om felet flyttar omkring så som du beskriver det, så tycker jag att det låter rimligt att det är nåt mer grundläggande kommunikationsproblem i bilen. Om så är fallet kan ju snart sagt allt sluta fungera. Hoppas det inte är bromsarna... :-O)

[Mumsmums]

Min v70-08 har börjat låsa sig själv. Den låser sig med eller utan nyckeln i tändlåset, med motorn igång eller inte. Även när den är låst så försöker den låsa, ibland 6-7 ggr i rad. Pratade med Volvovekstan och mekanikern verkade aldrig hört talas om problemet men tipsade om att lossa minuskabeln till batteriet. Detta löste dock inte problemet utan direkt jag anslöt den till polen igen så låste sig bilen.

Någon med förslag på vad det kan bero på?

Uppdatering av läget. Har haft bilen inne på service och bad i samband med detta att verkstan skulle titta på problemet med att den låser sig själv. Det slutade, trots min uppmaning att inte lämna nyckeln i bilen, med att teknikern låste in nyckeln i bilen varför bilen blev stående på verkstan över helgen. (reservnyckeln befann sig för tillfället på annan ort).

På måndagmorgon levererade jag reservnyckeln till verskstan. Killen säger något om att det "lyser rött i nätverket" men ingenting om ev felkoder. På min fråga vad det betyder är svaret ett väldigt svävande "enheter som inte kommunicerar med varandra". Han uppger att någon annan kille som är "specialist" ska titta på bilen då det bara är den "specialisten" som kan koppla upp sig mot Göteborg. Den här "specialisten" är dock ledig och kan inte titta på bilen förrän den 27:e januari. Det här är tydligen en väldigt hemlig kille eftersom han inte finns på hemsidan som personlig servicetekniker som övriga mekaniker gör. Man kan inte heller få hans telefonnummer.

Hursomhelst, jag hämtar bilen på måndag eftermiddag och betalar för den service som utfördes. Det märkliga är att nu låser den sig inte själv längre utan det fungerar som det ska. Istället fungerar nu inte radion och backvarnaren!!! Man hör ett klickande ljud i högtalarna som att radion försöker slå på gång på gång. När man trycker in ON-knappen på radion tänds loggan "Premium sound" upp men slocknar direkt igen och när man backar fungerar inte backradarn och den tänds inte heller i displayen. Hur i h-e kan bilen byta från ett fel till ett annat?

PS! Angående Volvos "personliga servicetekniker", kollade i serviceboken och vid de tre tillfällen jag haft bilen på service hos samma verkstad är det tre olika killar som servat den trots att de haft samma personal alla år. Vid förra servicen ville teknikern byta hjälpremmen och spännrullen till en kostnad av ca 1700 kr. Då jag påpekade att den byttes kostnadsfritt för 9 månader sedan eftersom Volvo kallade in bilen på en s.k kampanj tittade han en gång till i sin dator, harklade sig lite och sa att då behöver vi ju inte byta den. Det borde väl han veta om han är en "personlig servicetekniker"!!! Två dagar efter servicen så slutar vidrutetorkarna att fungera, eller rättare sagt, ibland går de - ibland inte. In på verkstan, de hittar inget egntligt fel men byter torkarmotor för 3 500 kr. Och nu efter denna service har radio och backradar lagt av. Troligen en slump men mitt förtroende för Volvos service ligger inte i topp just nu.

PS2! Jag går just i tankarna att byta bil och har pratat med en säljare som lovade en offert senast i slutet av förra veckan. Den har fortfarande inte kommit. Har även tittat på BMW, den säljaren ringde i gårkväll och undrade om vi funderat något mer och erbjöd oss att låna en provbil ett par dagar så vi fick känna på den ordentligt.

Ny uppdatering. Igår hade jag tid hos verkstaden igen hos "specialisten". När jag beskrev felet för honom så gissade han på att någon krets i radion hade lagt av och att ett byta av radion troligen var nödvändigt, detta till en kostnad mellan 4-7000 kr. Vid lunchtid ringer han och meddelar att han fixat bilen och att det inte kommer kosta något. Vid den servicen jag gjorde byttes kupéfiltret och då sitter en kontakt till radion tydligen ivägen varför servicekillen tagit isär denna vid byte av filtret, men han hade inte satt ihop den ordentligt och det var därför radio och backradar inte fungerade. Det var ju skönt att det var en så enkel sak att fixa men samtidigt ett irriterande slarv som kostat mig en massa tid på att hämta och lämna bilen på verkstan plus en massa sökande på nätet för att försöka lista ut vad felet kunde vara. Kan ju inte låta bli att fundera på om det var något liknande när torkarna la av direkt efter förra servicen....Nä, jag är inte imponerad av den här Volvoverkstan.

Visstja, problemet med att bilen låser sig själv upphörde ju men ingen har någon förklaring på varför den började låsa sig själv, inte heller varför den upphörde med det.

[bem]

Ibland undrar man om det kanske vore klokt att det sista de gör innan bilen anses "klar" efter service osv är att koppla in den till VIDA och se så inga nya fel hittas. Som i detta fall borde man ju fått en ny felkod på radion (som inte var korrekt inkopplad). Och funka radion innan man lämna in bilen så skall den ju fungera när man får tillbaka bilen. Varför inte nyttja de hjälpmedel som finns? Koppla in bilen till VIDA tar ju bara nån minut.
Vad heter Volvoverkstan du anlitat? Det är ju mänskligt att gör fel ibland. Men i ditt fall, är det allt lite väl mycket små misstag verkstan gjort?
/Bo