[bensinskalle]

Hjälpte en kille att svetsa och svarva om axeln.



Än så länge har det gått bra. Återstår att fräsa splines och härda på något vis. Ska bli spännande och se om det kan bli något. Men som det ser ut nu så är det allt annat än omöjligt att rädda axeln, till skillnad mot vad många mekaniska verkstäder säger när man frågar :mrgreen:


Obs. Jag tar inte emot några jobb, ville bara visa detta.

[*pettson*]

Det har aldrig varit ett problem att reparera. Antingen genom att lägga på material, eller genom att svarva ned axeln o krympa på en bearbetad hylsa , eller en hylsa för bearbetning. Med lite efterforskning går det nog att köpa en ny axel till och med.
Problemet är att ingen vill varesej vänta eller betala för arbetstiden som går åt. Vid renovering.
Då återstår att sälja vinkelväxeln som skrot eller bara låta den ligga och hursomhelst köpa en annan.

[Henke3]

och splinesdatan för att fräsa efter har du?

[Andis]

Coolt väntar med spänning på slut resultatet.

Gärna lite fler bilder också

Med vänlig hälsning,
Andis

[Lucif3r]

Har man tid, kunskap och framförallt verktyg så kan man laga/bygga allt.
Kan inte påstå att jag är direkt imponerad, därimot avundsjuk på tillgången till svarv :roll:

[bensinskalle]

och splinesdatan för att fräsa efter har du?

De blir super mega customsplines kan man säga, men jag tror att vi får ihop det. Vi har delning och en hylsa att prova med så det blir att prova sig fram.

Har man tid, kunskap och framförallt verktyg så kan man laga/bygga allt.
Kan inte påstå att jag är direkt imponerad, därimot avundsjuk på tillgången till svarv

Jo visst är det så ;)

Hihi och jag som bara har tillgång till 3 svarvar och 3 fräsar :mrgreen:

[Perra83]

Tiden för härdning är kanske svår att komma på. Med något slags induktion så går det, ser det på jobbet varje dag