[bem]

Har de ingen "bilprovning" i Tyskland som här?
Men även om de har det så antar jag att man som svensk inte kan begära ut besiktningsprotokoll på f d tyskregistrerade bilar från en tysk "bilprovning"?

I Sverige kan man ju med hjälp av besiktningsprotokollen, som är allmän handling, se vad mätaren stod på vid varje besiktning (dock är mätarställningen i besiktningsprotokollet inte nån garanti att uppgiften är rätt).

/Bo

[Rumpnisse]

Fast en servicebok känns ju som lätt att fiffla med. Lättare än byta mätare eller hur man nu gör.

Har sett en annons som legat ute ett halvår och han börjar nu sänka priset. Något lurt är det ju då den inte blir såld frågan är om jag ser felet som andra ser. Eller är folk bara hyperrädda för importbilar. Enligt hans mätare har den rullat runt 9000
(2010)

[SvenB]

Ja jag tror att folk är rädda för importbilar. De anser att de känner sig mer bekväma med att köpa svensksålda bilar.

[Mwi]

Nja serviceboken är svårare att fuska med, för att ändra mätarställingen är det bara att ansluta en dator till bilen, skriv in önskad mätarställning och det är klart. Om du är intresserad av en importbil, kolla om det är säljaren själv som har importerat bilen, från vilket land. Om säljaren är seriös visar han kontraktet från bilfirman där han köpt bilen, är den köpt hos en "export specialist" glöm bilen. Är den köpt hos en riktig märkeshandlare borde det vara seriöst. Volvo eller Mercedes i Tyskland är lika seriösa som motsvarande i Sverige.

Länka gärna till annonsen, du kommer få många svar -)

[gooose]

Volvo handeln kan med hjälp av Vida endast läsa ut mätarställning i Dim/Cem Ecm
Om man laddar en programvara efter mätaren är justerad så läser alla Styrenheter in den mätarställning som finns i Dim

och då är spåren borta för volvohandeln då man endast ser den mätarställningen som du ser i Dim/hastighetsmätaren

Men Volvo (fabriken) kan gå djupare in i systemen och se när felkoder är satta/detekterade och då på detta vis även så hur långt bilen rullat när felet uppträdde dessa felkoder raderas inte med hjälp av vida eller liknande system

Jag hade problem med en bil som vi blev kloka på och det kom ut support från volvo dom kunde se mycket mer än vad Verkstaden kommer åt
en sak som registreras är vridmomentet från motorn och detta hjälpte oss med denna bil Då kunde det utläsas motorns max vrid vid tex 3 ans växel och en del av dom parametrar som fanns med var bla mätarställningen,vartal, globaltime= (tiden börjar räknas från bilens födelse) ,vridmoment,yttertemp,motortemp
Med hjälp av detta kan man följa bilens mätare om man misstänker ev justering men det är inget någon verkstad har möjlighet att utföra endast tillverkaren av bilen mao Volvo


/Goose