[anve112]

Hej! nu e de så at jag går i tankarna om att konvertera min gamla 240 till insprut pga turbo bygge senare. då undrar jag om de är någon har som har gjort det tidigare och har några tips till vad och hur man ska ta sig till. målet i slutändan är att ha en liten turbo bus 240 men mellan 250-300 hk på bakdäcken. min tanke är att man bara ska ta och byta toppen och använda en b23 topp med kabelstamm för bränsle delen och ecun från den. är de värt att byta till en eftermarknads eller använda en chippad org box? hoppas de e någon som kan hjälpa med detta :)

[Rådlös]

Eftersom det handlar om en motor som har tillverkats i ett par millioner (med olika detaljvarianter) exemplar, så torde du ha rätt stor chans att hitta en färdig insprutningsmotor i stället. Det är nog lite mer än topplocket som behöver bytas.
Men sedan kommer det svåra: Bilprovningen kommer inte utan vidare att godkänna din bil.

[anve112]

okej men då undrar ja går de inte att regga om till ombyggt fordon då? :)

[Rådlös]

Den frågan bör du nog ställa till Bilprovningen direkt. Det är dom som har givit reglerna och även har uppgiften att se till att dom följs. Därför är dom den rätta instansen att ge ett korrekt svar.
Dom är kommunikativa med både mail, telefon, brev samt Frågor och Svar på sin hemsida.

[Arne]

Enklast är om du får tag på en skrotad 240 med insprutare och plockar över alla grejor därifrån, ex tankarmatur, returledning, kraftigare bromsservo + mycket annat. Gå in på Sävarturbo och kolla där, de bygger om till turbo hejvilt. SFRO beskriver hur du får bygga om.
http://forum.savarturbo.se/

[anve112]

okej tack för svaren ska gå och kolla runt lite :D