[perhall]

Automat kostar ju 19000, 26000 för en mycket kraftigare motor med lägre förbrukning låter inte dyrt, tycker jag.

[JE Jr]

Det är inte bara automat, det är den nya trevliga 8växlade lådan man får till T5 :)

[Perra83]

Mmm, sammtidigt tycker jag hoppet från T4a till T5 är horribbelt, 45kaker till.......

Det är två olika motorer. T4 1,6L och T5 2L. Rätt mycket effekt skiljer det också.

[thorella]

Mmm, sammtidigt tycker jag hoppet från T4a till T5 är horribbelt, 45kaker till.......

Det är två olika motorer. T4 1,6L och T5 2L. Rätt mycket effekt skiljer det också.

Det stämmer men vecka 20 blir det samma motor (VEA) men med olika effektuttag

[perhall]

Ska bli intressant att se om det skiljer något i hårdvara eller om det kommer att gå att "optimera" de vanligaste versionerna (dvs utan kompressor etc.).
D5 185 hk fanns ju inte bara nedtrimmad som 2,4D 163 hk utan också som D 126 hk för 10 år sen, alla fick 220 hk med optimering..
PH

[omi]

Hejsan,

jo, det finns en del skillnader i hårdvaran mellan versionerna med olika effektuttag. Några är dokumenterade i den här tidskriften (länken postades redan tidigare): http://www.motor-talk.de/bilder/technis ... 41656.html.
Hälsningar,
Oliver

[s6025t]

Dom mindre motorerna T3/T4 o D2/D3 har mindre lager i motorn o klenare kolvbultar t.ex det för att göra motorn bränslesnålare men de tål inte lika mycket effekt/vridmoment som T5/T6 D4/D5

[omi]

Dessutom har motorerna olika antal och typ turbo (speciellt på dieselsidan), och T6 har en kompressor i tillägg till turbon.

[chaffis75]

Intressant att D3 motorn enligt dokument ovan ska bli 150 hästar, låter som en motor som skulle kunna passa mig, har gamla 163 hästar motorn idag i min v60. Hoppas den blir lanserad vecka 20 som det pratas om här.

Fredrik

[thorella]

Ska bli intressant att se om det skiljer något i hårdvara eller om det kommer att gå att "optimera" de vanligaste versionerna (dvs utan kompressor etc.).
D5 185 hk fanns ju inte bara nedtrimmad som 2,4D 163 hk utan också som D 126 hk för 10 år sen, alla fick 220 hk med optimering..
PH

Det kommer att skilja på dieslarna i alla fall

D5= dubbelturbo och VNT
D4= dubbelturbo
D3= singelturbo och VNT
D2= singelturbo