[micke1965]

körde bilen i bänk idag och fjärde stiftet var ljusare än de andra och han som bromsade trodde att det var bränslefördelaren,hur kollar jag den(vanlig org. mekaniskt insprut)det sitter ny spridare så det kan inte va den och styrtrycket var drygt 3 kg.avgastempen var 50 grader högre än på de andra

[Dobermann]

Kan du inte bara skifta 2 slangar?

[micke1965]

slangen går ju lätt att kolla men tror du verkligen att den kan sättas igen så mycket?

[Dobermann]

Inte så jag tänkte, utan om du lossar 2 slangar från bränslefördelaren och byter plats på dessa så mattas ju nu spridarna från annan plats i bränslefördelaren, om då bränslefördelaren ger ut ojämt så ska ju felet flytta sig till en annan cylinder

[micke1965]

om jag skiftar plats med tex 3o4 så kommer ju 3:an att få bränsle när 4:an ska ha sitt bränsle och tvärtom

[Hilmer]

om jag skiftar plats med tex 3o4 så kommer ju 3:an att få bränsle när 4:an ska ha sitt bränsle och tvärtom

På k-jet matas alla 4 spridarna med soppa samtidigt så det går alldeles utmärkt att byta plats på dem.

[micke1965]

ok,jag ska testa.
tack så länge

[micke1965]

om man byglar 30 och 87 i sockeln för relät köra 3:an och 4:ans spridare i 2 flaskor för att se om man får samma mängd efter en viss tid eller måste man koppla förbi nånting då

[micke1965]

jag har byglat 30 o 87 och har mängdmätarskivan i upplyft läge o tändning på och jag hör att pumpen går men det måste va nåt mer för det kommer ingen soppa ur spridarna.har det nåt att göra med att motorn inte tänder