[FAL]

Hejsan!

Nu efter vinterkylans intåg, så har jag märkt att det inte går att stänga av AC:n på min Volvo 855 T5 automat -94. Har ECC-varianten med steglös fläkt, och trots att off-lampan lyser så slår magnetkopplingen till och kompressorn går igång en stund, även om jag har värmen igång.

Klimatanläggningen funkar felfritt i övrigt och blir ordentligt kall på sommaren. Har kollat efter felkoder på diagnostikenheten och det finns inga, varken på sockel B1 eller på dom andra socklarna.

Har testat att söka här på forumet, men har inte lyckats hitta nån tråd med samma problematik. De flesta verkar ju har problem med att få igång sin AC...

/Anders

[js1]

Har du luftfördelningsvredet på defrost (rakt upp) går kompressorn även i off-läget.

[FAL]

Haha, gick ut och testade och det stämmer ju

Grym koll du har! Tack för ett snabbt och bra svar :D

/Anders

[S6024t]

då kommer nästa fråga som ett brev på posten,varför ska du ha ecc avstängd för?

[Lucif3r]

då kommer nästa fråga som ett brev på posten,varför ska du ha ecc avstängd för?

Undrar det samma :lol:
Tycker det är mycket skönare med ecc'n även på vintern, då den håller 'rätt' temperatur betydligt bättre än bara fläkten.

[S6024t]

och en kompressor som inte andvänds mår inte bra..

[*pettson*]

Systemet behöver aldrig stängas av. Systemet håller koll på yttertemperaturen och stänger av kompressorn om den inte behövs.
Systemet fryser inte ihop eller liknande.

[Sunschreem]

+ att den torkar luften vilket är typ underbart på vintern och man inte fått bort all snö vid framrutan

[FAL]

då kommer nästa fråga som ett brev på posten,varför ska du ha ecc avstängd för?

Undrar det samma :lol:
Tycker det är mycket skönare med ecc'n även på vintern, då den håller 'rätt' temperatur betydligt bättre än bara fläkten.

Tyckte det var väldigt märkligt att kompressorn gick igång när det var typ nollgradigt ute och tänkte att nån givare hade gett upp, fick t.ex. byta den som sitter i huvudhöjd på förarsidan i kupén för nåt år sedan. När det inte heller gick att stänga av kompressorn med off-knappen och det inte fanns några felkoder, så trodde jag att något hade ballat ur på riktigt...

och en kompressor som inte andvänds mår inte bra..

Håller med, grejer är till för att användas!

Systemet behöver aldrig stängas av. Systemet håller koll på yttertemperaturen och stänger av kompressorn om den inte behövs.
Systemet fryser inte ihop eller liknande.

+ att den torkar luften vilket är typ underbart på vintern och man inte fått bort all snö vid framrutan

Tackar för mycket bra förklaringar på varför kompressorn går igång även vid kyla, verkligen imponerande kompetens här på forumet!

Konstigt bara att jag inte har märkt detta tidigare, då jag har haft ”Bettan” i några år och brukar aldrig ha ECC:n avstängd. Har visserligen haft den på defrost-läge konstant på sistone, då jag tycker att den lever sitt eget lilla liv på auto-läget. Skulle vara intressant att få veta hur ni andra använder era klimatanläggningar vid olika årstider :)

[Lucif3r]

Fläkt och mittenvredet på auto, ca 22c på temp vreden året runt :) Enda skillnaden mellan sommar och vintertid är arselvärmare eller inte :mrgreen:
Skiftar såklart till defrost dom ytterst få gånger det behövs.