[santander]

Nu hänger jag inte med.
Kan man köpa XC-fälgen som är 225/45 R18 men ändå köpa till däck som är 225/40 R18?

Om jag köper dessa på blocket så medföljer ju däck som är just 225/40 R18, frågan är om de bör passa eller inte

Visst - Fälgarna är identiska så när som på offset, den ena sitter 2,5mm längre ut i hjulhuset = försumbart!)
Däcken du får med dem skiljer dock, 225/45 R18 och 225/40 R18 är lika breda (225mm) men har olika höjd - 40 betyder 40% av 225mm i höjd (höjd/diameter 65cm) och 45 betyder 45% av 225mm i höjd (höjd/diameter 68cm), dvs 225/45 R18 ger en större höjd och omkrets som gör att det inte passar i V40:ns mindre hjulhus..

Det finns gott om tabeller på nätet, när man går upp i fälgstorlek hjul ska ytterdiametern vara inom +/- 5% ifrån originaldimensionen;


Liten däck/fälgskola; http://www.bythjul.com/information/page8/

Du menar att de XC-däcken då inte passar?

Men idag är det ju 17" som är 45 höga, borde det då inte vara samma höjd som 225/45 R18?

Planera att jag hade köpt en uppsättning fälgar utan däck i strl 224/45 R18, hade jag då kunnat köpa däck i olika storlekar och ändå fått dom att passa?
Tex både 225/45 R18 och 225/45 R18?

[Guru]

Du menar att de XC-däcken då inte passar?

Men idag är det ju 17" som är 45 höga, borde det då inte vara samma höjd som 225/45 R18?

Planera att jag hade köpt en uppsättning fälgar utan däck i strl 224/45 R18, hade jag då kunnat köpa däck i olika storlekar och ändå fått dom att passa?
Tex både 225/45 R18 och 225/45 R18?

Om du jämför ett 17" hjul med ett 18" och båda har 225/45 så är de inte lika stora (rullomkrets). Däckprofilen (höjden av däcket mellan marken och fälgen) är samma, 45% av 225mm men då fälgen är större blir hjulet också större. Det brukar stämma hyffsat att om man har tex. 225 bredd på däcken så går man upp en tum i fälgdiameter och ner ett steg i profil. 225/45-17"-->225/40-18". Testa gärna denna sidan och fyll i dina nuvarande fälg/däckstorlekar och de du funderar på så ser du vad skillnaden blir och vad som händer när du ändrar olika parametrar, både i siffror och visuellt. Har jämfört just 225/45-17" vs 225/40-18 som exempel.
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... offset2=55

Lite baskunskaper.
Fälgar har tre mått man styr efter, ex. 18"x8" ET55. Diameter i tum(18"), bredd i tum(8") och offset i mm(ET55). Offset är enkelt sagt ett mått på långt in/ut fälgen sitter i hjulhuset. Finns även olika fälghornsprofiler men det är överkurs.
Däck har fyra mått man styr efter, ex. 225/45 R18 Bredd i mm(225), profil i % av bredden(45), hastighetskod(R) och fälgdiameter(18). Finns även olika viktklasser (hur tung bil däcken tål) som också behöver tas hänsyn till.

*Diametern måste givetvis vara samma på däck/fälg.
*Däcksbredden måste matcha med fälgbredden och här finns det utrymme för variation. Bäst är dock att köra med de storlekskombinationer som rekomenderas av tillverkaren även om lite avvikande kombinationer också funkar.
*Offset. Återigen, håller man sig till de mått som sitter orginal är det inga problem. Brukar finnas marginal för så skillnader men blir det för mycket kanske hjulet inte får plats eller så påverkas bilens beteende negativt.
*Hastighetskod. Däck är specade att tåla en viss toppfart, lagkrav. Du får ha högre klass men inte lägre. Vinterdäck är undantagna i Sverige men inte i tex. Tyskland.

Enklast är att hålla sig till de storlekskombinationer som rekomenderas av tillverkaren. Visst funkar det med andra också ibland men då måste man veta vad man gör då konsekvensen av fel kombination kan bli tråkig.

[P210]

Du menar att de XC-däcken då inte passar?

Men idag är det ju 17" som är 45 höga, borde det då inte vara samma höjd som 225/45 R18?

Planera att jag hade köpt en uppsättning fälgar utan däck i strl 224/45 R18, hade jag då kunnat köpa däck i olika storlekar och ändå fått dom att passa?
Tex både 225/45 R18 och 225/45 R18?

Kortfattat:
Det du beskriver - 225/45 R18 är benämningen på däcket! En fälg benämns tex 18"x7" = diameter (18") plus bredd (7")
Med andra ord är de bägge fälgarna likadana, på dessa kan man sedan montera däck med olika profiler beroende på vilken ytterdiameter bilen är avsedd för.

Men idag är det ju 17" som är 45 höga, borde det då inte vara samma höjd som 225/45 R18?

- Nej - kolla bilden nedan, för varje tum du går upp i fälgstorlek måste du gå ned i profil;

-----15" 65 profil ----- 16" 55 profil ------- 17" 50 profil ------ 18" 40 profil ------- 19" 35 profil -

Tar du fram regbeviset står förmodligen ett par dimensioner som alternativ till dina originalhjul;
Dimensionerna nedan rekommenderas till V40 MY12 på Michelins hemsida, jämför höjd och omkrets, måtten i mm;
205/55R16 H=632 Omkr=1985mm
205/50R17 H=637 Omkr=2001mm +0,8%
225/45/17 H=612 Omkr=1993mm -0,4%
225/50/17 H=657 Omkr=2063mm +3,9%
225/40R18 H=637 Omkr=2002mm +0,8%
235/35R19 H=647 Omkr=2033mm +2,4%

[santander]

Om du jämför ett 17" hjul med ett 18" och båda har 225/45 så är de inte lika stora (rullomkrets). Däckprofilen (höjden av däcket mellan marken och fälgen) är samma, 45% av 225mm men då fälgen är större blir hjulet också större. Det brukar stämma hyffsat att om man har tex. 225 bredd på däcken så går man upp en tum i fälgdiameter och ner ett steg i profil. 225/45-17"-->225/40-18". Testa gärna denna sidan och fyll i dina nuvarande fälg/däckstorlekar och de du funderar på så ser du vad skillnaden blir och vad som händer när du ändrar olika parametrar, både i siffror och visuellt. Har jämfört just 225/45-17" vs 225/40-18 som exempel.
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... offset2=55

Okej, jag har testat att gå in på sidan.
Den räknar ut hur mkt bredare det blir förstår jag men det säger mig ärligt talat inte så mkt.

Men kan vi konstatera att denna fälg passar på en vanlig V40 men styrutslagsbregränsare rekommenderas?
Vad kan hända om man inte monterar på styrutslagsbregränsare och hur farligt kan det bli?
Vad kan det kosta att montera på styrutslagsbregränsare hos volvo-verkstaden?
http://accessories.volvocars.com/Access ... VCC-464232

Har vi kommit fram till om dessa passar en vanlig V40 eller inte?
http://accessories.volvocars.com/Access ... VCC-463417

[santander]

Kortfattat:
Det du beskriver - 225/45 R18 är benämningen på däcket! En fälg benämns tex 18"x7" = diameter (18") plus bredd (7")
Med andra ord är de bägge fälgarna likadana, på dessa kan man sedan montera däck med olika profiler beroende på vilken ytterdiameter bilen är avsedd för.

Då förstår jag, detta klargjorde en del.
Jag har stirrat mig blind på fälgarna inser jag nu.

Tar du fram regbeviset står förmodligen ett par dimensioner som alternativ till dina originalhjul;
Dimensionerna nedan rekommenderas till V40 MY12 på Michelins hemsida, jämför höjd och omkrets, måtten i mm;
205/55R16 H=632 Omkr=1985mm
205/50R17 H=637 Omkr=2001mm +0,8%
225/45/17 H=612 Omkr=1993mm -0,4%
225/50/17 H=657 Omkr=2063mm +3,9%
225/40R18 H=637 Omkr=2002mm +0,8%
235/35R19 H=647 Omkr=2033mm +2,4%

Japp, dessa mått ser jag ju.
Tex de 18" som jag har länkat (Ixion 2) finns ju med i din lista på +0,8%.
De ska ju med andra ord passa.
Sedan om man ska ha styrutslagsbegränsare eller ej verkar det ju råda delade meningar om.

Men jag är fortfarande inte mkt klokare på vilka andra däck och fälgkombinationer man kan ha.

[santander]

Svar på sista inlägget?

[P210]

Du kan ha alla fälgar med ett däck som är +/- 5% ifrån originalomkretsen=1985mm.
Hittar du en fälg du gillar i en katalog, välj fälgstorlek, tex 17", testa lämplig bredd - säg 7" oftast står det vilka däcksbredder fälgen lämpar sig för, kanske 205-225mm, hitta en tabell och leta fram måttet på ett 50 profilsdäck, ex 205/50R17, slå upp omkretsen, är den för liten pröva 205/55R17, kanske passar 225/50R17i stället och så vidare.

Tumregel är att går du upp i fälgstorlek ska du ha något lägre profil, och oftast blir däcket och fälgen bredare vilket till slut sätter stopp...