[Volvofantasten]

Har problem med min 945 ft automat-91 då jag kör så laddar den ur sig själv och dör av eller att jag stänger den och då jag ska starta den är den strömlös. Det sker i samband med att all belysning blir svagare, rätt som det är kan det hoppa igång och bilen börjar ladda.
Den fungerar bra en eller två dagar sen uppstår det igen.
Jag har bytt kretskort, generator och batteri.

Vad kan vara fel??? Känner mig mäkta less och inte kunna lita på bilen då man har småbarn!!

[NilsO]

Med kretskort, vilket menar du då? (För att undvika missförstånd.)

[Volvofantasten]

"Foliekretskortet" :)

[NilsO]

Ja, det är ju där det brukar glappa.

Felet kan ju vara antingen i kretsen med laddningslampan, eller mellan generatorn och batteriet.

För att få reda på vilket kan man göra såhär:

När felet uppstår (dvs när belysningen blir svagare), låt motorn gå och öppna huven. Lossa kontakten med den tunna ledningen ("D+") från generatorn och anslut den till jord istället. (Det är alltså den lösa ledningen du ska jorda, inte anslutningen på själva generatorn.) En sladdstump med en flatstiftshane i ena änden och en krokodilklämma i andra är praktisk att ha, annars får man improvisera.

Om laddningslampan mfl lampor lyser nu är det glapp mellan generator och batteri. Om lamporna INTE lyser ligger felet trots allt i kretsen med laddningslampan. Då får man lite metodiskt leta sig bakåt.

Framme i motorrummet kan det ibland glappa i själva plus-polskon på batteriet. Och såklart på andra ställen. Men det är onödigt att leta där innan man gjort provet ovan.

Om någon undrar: Det är helt oproblematiskt att lossa den kontakten medan motorn går. Däremot ska man aldrig lossa den grova ledningen eller jordanslutningarna. (Och inte heller batteriet.)

[umekille]

Biltemas standardgenerator till volvo Boschmodell fungerade inte på min polares 744.
Men när han fick dit min gamla volvo original jag bytt ut på min 945 fungerade laddningen'
igen ??:-/