[SA4AQS]

Ganska säker är jag till 99.9% jag har dock inte tittat hur det ser ut på 850 och framåt men jag skulle bli förvånad om dom gjorde annorlunda.

[Joel93]

Jag har hört att det sitter typ microbrytare i själva låsklumpen i dörren, men ska testa att bara dra en kabel med diod :)

[Lucif3r]

Ja, det sitter microbrytare i låsklumpen på 85x70, men dom fungerar inte något annorlunda än kontakten som sitter i stolparna på 7/900-serien, förutom att dom generellt håller bättre.

[Joel93]

Efter som dörr kontakten jordar så ska du ha ett relä annars fungerar det inte.

Fast jag tror det är bättre att sätta en timer på centrallåsets signaler istället då kan du få det att lysa när du låser bilen också.

Hur ska jag koppla relät? Vilket relä ska jag köpa? :)

[SA4AQS]

Det här kanske skulle kunna fungera http://www.conrad.se/PRECISIONSKOPPLING ... 1=tablink1
Med en diod från slingan till centrallås motorerna in på knappen så borde det gå att få den att aktiveras vid enbart upplåsning och relät börjar spännings matar parkeringsljuset.

[Lucif3r]

Om jag inte missminner mig från när jag kopplade in min fjärrstyrning(eftermarknads), så styrs centrallåset genom polvändning. Dvs när den låser upp är röd kabel plus, och svart jord, och när den låser så är röd jord och svart plus(kabelfärger påhittade).

Eller så var det 3 kablar, 1 jord och 2 plus, en plus används vid upplåsning och den andra vid låsning. Det är bara att mäta sig fram. Enklaste stället att koppla in sig/mäta på är låsknappen som sitter vid fönsterhisspanelen(inte den som låser fönstrerhissarna, givetvis).

Iaf så ska det väl bara vara att leta reda på den kabel som får spänning när du låser upp, och tjuva sig in på den.

Det hade faktiskt varit mycket enklare om du hade haft ett eftermarknadskit. Då hade du bara kunnat dragit en extra kabel från blinkers utgången på styrenheten till p-ljusen.