[Elmeholt]

Någon av er som har en v70 d2 automat? Har beställt en sån my14. Vad kan jag ungefär räkna med för förbrukning? Var ligger era?
Nyfiken på all input :)

[bem]

Hej,

Jag funderade på en V70 D2 S/S(Start/Stop) förut jag också men det blev istället en 2014 V70 D3 manuell Momentum Business(=Teknikpaket) med klimatpaket+VOC, som jag haft i lite över en vecka nu. D2 har 4 cyl 115 hk diesel och automatlådan är en Powershift (ej Volvos Geartronic). En V70 med D3/D4 är 5 cylindrig på 136/163 hk och har man automatlåda är det Geartronic i dessa. Jag provkörde några V70 D2, både manuella och automat, och de gick bägge mycket fint och en av dem hade dessutom laminerat glas i rutorna och var lite tystare i kupén. Powershift automatlådan verkade funka mjukt och fint det jag provkörde. Man får förstås planera omkörningar mer noggrannt då motorn inte är så jättepigg när du trampar på gasen ens vid kickdown.
Jag tror du kommer bli nöjd om du kör sansat och mjukt.
Ang förbrukningen har du fabrikens uppgifter att utgå från:

Landsvägskörning: 3,9 Lit/100 Km
Blandad körning: 4,2 Lit/100 Km
Stadskörning: 4,8 Lit/100 Km

Det är under mer optimala förhållanden som man sällan har vid vardagskörning men får du en snittförbrukning vid vardagskörning på runt 4,5 lit / 100 km kan du nog vara rätt nöjd. Om du åker på plattmark i 85-90 knyck kanske du kan komma ner mot 0,40 lit/ 100 km. Sen får man hålla i minnet att färddatorns snittförbrukning i regel visar några procent för lite (på min V70 D3 vid senaste tankningen var skillnaden mellan verklig och förddatorns förbrukning ca 8%). Så du bör föra noga statistik sen vid tankningstillfällena och räkna ut verklig förbrukning under längre tid och körsträcka så du kan får tillförlitliga uppgifter på din egen bil. Jag tror du inte behöver vara orolig att din nya V70 D2 kommer att ligga såvärst långt från fabrikens förbrukningssiffror men 5-10% högre i verkligheten åtminstone på vintern är nog realistiskt att räkna med.

När hämtatar du nya bilen?
Lycka till med nya bilen.

/Bo

[Elmeholt]

Tackar, låter ju lovande. Hämtar den ny bilen nästa vecka :)

[raven76]

Har någon här på forumet några tips på appar man kan använda sig av för att föra statistik på hur mycket man tankar och hur långt bilen gått? Gärna en som man kan mata in dagskursen på bränslet också. Såg någon som heter tankomat. Men den verkar bara finnas i tysk version på Play store. Går iofs att genomlida det också, men finns det någon bättre så är det ju alltid välkommet.

[raven76]

Kan svara på min egen fråga. My Cars verkar göra jobbet. :)
Ska försöka använda den då nya bilen kommer.

[Elmeholt]

Kan svara på min egen fråga. My Cars verkar göra jobbet. :)
Ska försöka använda den då nya bilen kommer.

Verkar dock inte finnas till iPhone, så har någon tips på att till den så mottages det tacksamt :)

[raven76]

Kan svara på min egen fråga. My Cars verkar göra jobbet. :)
Ska försöka använda den då nya bilen kommer.

Verkar dock inte finnas till iPhone, så har någon tips på att till den så mottages det tacksamt :)

Kanske fuel log kan vara något?

[mattish]

Fuelly kör jag. Ingen app, men har en välfungerande hemsida även för telefoner när man ska fylla i.. Se min banner nedan.

Ang. bilen så kör jag en sådan. Är väldigt nöjd med det mesta, men automatlådan framstår som något velig. Det man absolut inte ska göra med den här motorn och växellådan är att göra kickdown! Det händer inget, istället så lär man sig gasa så att motorn får arbeta i rätt område för att det ska hända så mkt som det går. Detta gäller alla dieselbilar, men framförallt den här motorn.
Naturligtvis kan man lägga den i manuellt läge och välja rätt växel för att sedan trycka full gas (ej kickdown får då växlar den ner iaf).

Först nu efter 3500 mil så börjar den gå förhållandevist snålt. Färddatorn visar numera 0,52 med lätthet med vår typ av körning. 0,65 låg den ganska ofta på innan. Verklig förbrukning kan jag inte säga något om ännu eftersom värmaren går rätt mkt osv nu.

[apersson850]

Som jämförelse kan man då ta min XC70 D5 AWD automat (Geartronic, med hydraulisk momentomvandlare), som under blandad körning förbrukar ungefär 0,7 l/mil, enligt färddatorn. Så det ligger på 0,75-0,8 l/mil i verkligheten, för min färddator är också lite optimistisk. En resa typ Traryd - Markaryd - Hässleholm - Tyringe - N Rörum - Höör - Malmö - Köpenhamn kördes häromdagen på 0,61 l/mil, fortfarande enligt färddatorn.

[Elmeholt]

Tack för alla svar, kom på en sak till. Är det något man ska tänka på när man kör en sån här diesel? Om man kör mycket stadskörningar, ska man köra längre sträckor nångång i veckan eller hur fungerar sånt?
Hörde nåt om partikelfilter som kunde gå sönder och kostade apa att byta?