- mån 09 dec 2013, 14:38
#812949
fast det var väl just det där som kanske gjorde att tråden togs bort.. Om vi vill ha kvar tråden är det nog bättre att hänvisa till andra sidor/källor som inte Jagrullar är ansvariga utgivare för. Bilars REGnr kan i vissa fall gå under PUL och då får man inte skriva ut dem på svenska sidor..
(Fast jag tycker ändå det här skulle kunna falla under undantag som PUL själva skriver så här ang: "vid en helhetsbedömning får anses ligga inom ramen för ett journalistiskt ändamål att informera, utöva kritik och väcka debatt om samhällsfrågor av betydelse för allmänheten.")
Skulle nog ändå råda dig/er till att redigera bort det i inlägget ovan och istället hänvisa till externa källor. Däremot kan man ju ta upp själva problemet.. att bilars köps krockade, lagas trots att de varit utdöma, och säljs utan att köpare får vetskap om att de varit krockade.
Fallet med XC70n verkar inte vara ett öststat-fall som det varnas mest för... där krockade bilar från USA går till baltiska länder, lagas på billigast möjliga sätt och sen säljs i Sverige.
Enligt nuvarande ägaren ska bilen delvis varit lagad på Auktoriserad verkstad.. mer än så hann vi inte riktigt innan det stängdes ner.. Skulle vara intressant att höra lite mer om hur man lyckas laga en så pass krockad bil på ett säkert sätt för en summa som gör det möjligt att sälja den för 150-160k och ändå gå med vinst.
Polestar 2 Dual Motor MY24
Hyundai Ioniq electric 2018
Såld: Polestar 2 Dual Motor MY21
Såld: V60 T4F Summum MY12
Såld: V60 D5 TE Summum MY16
Såld: V70 D3 DE MY13