[pepsi]

Jag har tittat på en volvo s60 2.4 (170hk) -02. Det är den första Volvon jag har kört och jag älskade den. Riktigt sköna säten och snygg. Fick ett bra pris på den också :D Men det enda negativa med bilen är att det tickar i motorn :???: . Kanske kan vara spridarna? Tickar både när motorn är kall och varm. Den har gått cirka 18000mil. Har hört att det är normalt med att volvo motorer tickar lite. Men vad kan det vara och hur mycket skulle det kunna kosta vid värsta senariot??
Vet inte om jag ska köpa den :?: Hjälp mig

[pepsi]

Jag tyckte den lät ungefär såhär

[baljbalj]

Kollade du oljenivån i motorn? Vet inte riktigt hur det ser ut men jag antar att motorn har överliggande kamaxlar och hydrauliska ventilspelskompensation så om det finns olja och det funkar som det ska tror jag inte den ska ticka.

Gjorde den det som varm också? följde tickandet motorvarvtalet?

[Stenström]

Jag skulle absolut INTE köpa den. Verkar som att den som haft den misshandlat den ganska rejält. F.ö skulle jag inte köpa en 2.4 då den är ruggigt slö enl. mig. satsa på en 2,5T istället.

[Magnus308]

Jag har tittat på en volvo s60 2.4 (170hk) -02. Det är den första Volvon jag har kört och jag älskade den. Riktigt sköna säten och snygg. Fick ett bra pris på den också :D Men det enda negativa med bilen är att det tickar i motorn :???: . Kanske kan vara spridarna? Tickar både när motorn är kall och varm. Den har gått cirka 18000mil. Har hört att det är normalt med att volvo motorer tickar lite. Men vad kan det vara och hur mycket skulle det kunna kosta vid värsta senariot??
Vet inte om jag ska köpa den :?: Hjälp mig

Att den tickar beror antagligen på spridarna och det är helt normalt men ta med någon kunnig som vet hur spridartick låter och lyssna på det för att säkerställa att det är spridartick.
Jag förutsätter att bilen är servad som den ska annars så avråder jag direkt från köp.

Denna S60 har mig veterligen inte hydrauliska lyftare som på Volvo 850 som du länkade till på Youtube

[frasse4]

Spridartick hörs tydligt på dessa om man öppnar motorhuven och tittar på motorn, men det dämpas snabbt så det knappt hörs om du stänger motorhuven. Tickande ventiltryckare hörs tydligt med stängd motorhuv. Men som Magnus308 sa så är jag också ganska säker på att dessa inte har hydrauliska tryckare

[bem]

Har kört samma motor dvs 2.4 170 hk in min V70 2001, i över 40000 mil nu. Den har aldrig tickat. Den låter likadant idag som när den var ny.
Har bilen inte full servicebok skulle jag hoppa över den.
Har du nån kompis som har VIDA (Volvos diagnostikprogram)? Många har VIDA piratkopia som privatperson men de funkar lika bra för det vad gäller att läsa ut felkoder ur en Volvo. Kontakten sitter vid förarplatsens fotutrymme till vänster (en breda ganska stor kontakt).
Om du har nån kompis som har VIDA är det ju gjort på ett ögonblick att koppla in bilen och kolla ev felkoder. Inte för att jag tror motorns tickande går att läsa från några felkoder men men vet aldrig. Annars är det även intressant generellt sett att läsa ut om bilen har några felkoder innen ev köp.
Kolla åtminstone att oljenivån ligger nånstans mellan det kryssade mönstret på oljestickan så det inte är nåt med oljenivån som nån nämde.
Att 2.4 170 hk är slö håller jag inte riktigt med om men det beror vad man jämför med. Den duger fint för vardagskörning i normala farter och accelerationer enligt min mening.

Liknar ditt ljud detta ljud?

Eller detta kanske?

/Bo