[SvenB]

På min bil kan man inte köra med parkeringsljus. Så fort du kör slår det över till DRL. Du kan ha motorn igång och P-ljus, men som sagt, så fort du kör slår det om.

[erikn]

De jag menar är äldre bilar utan DRL.

[taxi]

Ang. bakre dimljus: det kanske är bra att dom endast tänds med främre, när det är så pass dimmigt att du ser bättre med endast främre dimljus än med halvljuset så är det dags att slå på bakre också. Eller?
Många har i alla fall alldeles för bråttom att slå på bakre dimljuset, och slår heller inte av det när andra bilister kommer ikapp och hamnar bakom.
Så för att sammanfatta min mening så kanske det vore bättre att ta bort både främre och bakre dimljus då allt för få vet hur de ska användas. :roll:

[SvenB]

Är det bra. Att ta bort säkerhetsdetaljer för att det finns de som inte anväder dom rätt?

De jag menar är äldre bilar utan DRL.

Jag visste inte att det ingick i "DRL-paketet", att det inte går att köra med P-ljus. Alltid lär man sig något på detta forum.

[taxi]

Om man kunde lita på att alla bilar hade bakljus över huvud taget så ja, då tror jag att det inte gör något.

[Perc]

Senaste 6-7 dagarna har jag sett minst en handfull bilar som kört omkring utan bakljus. Senaste i raden av blindgångare var en flång ny Mazda 6 som bevisligen inte hade ljussensor trots toppmoderna motorer och skyactiv och allt vad det heter.

[SvenB]

Är du säker på att den inte hade ljussensor, åtminstone monterat? Föraren kanske inte tyckte sig behöva tända mer belysning. Min bil, och jag tror alla Volvo, kan man ju köra på DRL i minst två lägen. Dels på 0:an då är det ingen ljussensor aktiverad, dels på läge A, då skiftar den själv när det inte är ganska ljust.

[Bosse9988]

Har inte läst alla inlägg men ett sätt att få folk till att slå på halvljus och då bakljus när det skymmer är att instrumentbelysningen som standard är släckt i läge DRL om omkoppling till halvljus inte sker automatiskt. Jag vet inte dock hur det är med nya bilar vad gäller när instrumentbelysningen lyser. Jag tror den lyser även i läge DRL.

[Andis]

Tycker man ska behålla den lag vi hade. Det vill säga halvljus på alltid.

Då vet man att bilen är igång och kan flytta på sig.
Tycker det alltid är lika obehagligt utomlands med dessa släkts bilar där som kör ut rätt som det är i stan och liknade situationer.

[SvenB]

Har inte läst alla inlägg men ett sätt att få folk till att slå på halvljus och då bakljus när det skymmer är att instrumentbelysningen som standard är släckt i läge DRL om omkoppling till halvljus inte sker automatiskt. Jag vet inte dock hur det är med nya bilar vad gäller när instrumentbelysningen lyser. Jag tror den lyser även i läge DRL.

Instrumentbelysningen lyser nog jämt. Men jag har uppmärksammat ett annat fenomen som inte har med DRL att göra egentligen, snö. De nya bilarna kan ha hur mycket baklysen påslagna som helst, de syns inte ett dugg bättre än de utan bakljus när det yr snö. Ledlamporna värmer inte upp glasen tillräckligt för att smälta snön som yr upp. :!: