[TobiasOstlund]

5-serien är ju otroligt fin med.

http://www.bmw.se/se/sv/general/corpora ... _520d.html

[P210]

Har ni provkört Peugeot 508SW 2.0 diesel med 163hk+automatlåda? (akta er för robotlådan i 1.6D) tyst och stadig och går få rejält med utrustning för samma pengar som en basutrustad Volvo. (delar bottenplatta med C5:an)
Jag hade en sådan som tjänstebil ett år, var grymt imponerad av den, kan tänka mig att den skulle falla er i smaken om ni gillade C5:an.

Vill man glassa finns GT utförandet med 204hk diesel och automat, har allt från skinn till navi standard, alla modeller har ett underbart panoramaglastak.

[fredrikwt]

Peugeot kanske Hr ryckt upp sig på senare tid, men min erfarenhet fr 307 där framvagn o bromsar är slut efter 2500 mil, avgasrör efter 6000 mil och allt man ska försöka montera bort kräver svets, skruva är inget alternativ. Jag hade passat mig i vart fall, priset är lockande dock... Men skulle inte köpa en Peugeot som jag ska ha som huvudsaklig bil som dessutom ska rulla en hel del och driftsäkerheten är viktig.

[Exquattro]

Är det bra stolar o hög kvalitet, när du är hos VW ta istället stegen in på Audi och få förslag på A4 Quattro med deras paket med bl.a. sportstolar när det gäller företagsbilar. Du blir förvånad

[Lövet]

Min far har en 508GT. Bilen är alldeles strålande på de flesta sätt och jag skulle lätt föredra den framför Passat. Tystare, bättre motor, bättre stolar. Kvaliteten på Peugeot nu ligger helt i nivå med VAG (om inte högre).

Min svärfar är Citroenman och har åkt de flesta modeller. På hans förra C5 var det enda som gick sönder på 14000 mil Ebersprächern (den enda icke-franska delen :wink: ) och på hans nya C5 har inget annat än draget gått sönder. Som är av fabrikat Brink...

[P210]

...skulle inte köpa en Peugeot som jag ska ha som huvudsaklig bil som dessutom ska rulla en hel del och driftsäkerheten är viktig.

Jag hade två Peugeot som tjänstebilar, först en 407SW som rullade 12000 tjänstemil utan minsta problem, 508:an hann jag köra 3300mil med innan jag bytte jobb. Hade aldrig haft någon Peugeot privat innan dess men blev frälst! Åkkomfort och ljudnivå går inte jämföra med tex Passat el. V70.

Kvalitén hos Peugeot ligger numera ljusår från vad 307:an hade när den lanserades för 15år sedan.. litar mer på en Peugeot än en Passat (med DSG-låda :D )
Vad gäller driftsäkerheten är nog moderna bilars komplexitet en större felkälla än ett enskilt bilmärkes kvalité. Och säg det märke som inte har fri assistans de första åren för att inte folk ska klaga på alla barnsjukdomar - ett telefonsamtal så kommer bärgaren och dumpar av en hyrbil i utbyte åt dig!

[Exquattro]

Ang Peggan så är min enda erfarenhet en exkollega som i samband med att han bytte jobb gick från A4 till 508:an. I början var han också överförtjust just i komfort och ljudnivå men det gick efterhand över i lite mer skepsis. Det lyste lite varningslampor här o där, backvarnarna fungerade oftast som de skulle men inte alltid, varnade lite hit o dit. Men visst, den rullade hela tiden och var skön att köra. Jag tycker det verkar vara det elektriska med Peugeot i synnerhet som trilskas. Jag har roat mig att kolla vilka bilar som är enögda och väldigt ofta är det just Peugeot av någon anledning. Antingen är lamporna synnerligen svåra att byta eller så går de sönder väldigt ofta. Vet inte vilket. Ja, nu känns det som tråden spårar ur lite, men jag håller fortfarande på XC-60 eller A4Q.

[Bonlo]

Nu är jag osäker på hur priset blir om du väljer en XC70 FWD.. Antingen med nya D4 motorn eller gamla 5 cylindriga diseln.. Men detta tror jag skulle vara ett fint alternativ!! Hög markfrigång precis som XC60. Om du får en offert på en XC60 som blir billigare än en XC70 så kör på 60an

[Novis01]

Efter 3 st V70 på raken ville jag prova något annat. Skaffade en VW Passat Alltrack för ca: 1,5 år sedan.
Ångrar mig 7 dagar i veckan :-(O)

Blir snart en beställning på Volvo med VEA och 8-stegad automat...

[donkii]

Tack för alla era svar.

Jag och kollegan hade nästan bestämt oss när helt plötsligt kollegans granne ringer, som är Skoda handlare, och erbjuder 2st nya Superb Alldrive 4x4 TDI (140hk) DSG till en kostnad av 260k med 1,95 ränta.

Känns helt klart som ett intressant alternativ, men om sanningen ska fram så vill jag personligen inte spendera kommande 10-12k mil i en Superb där faktiskt mycket ljud letar sig in i kupén. Bor dessutom i Jämtland och pendlar mycket mot Västernorrland och inget av länen är direkt kända för sina fina vägar. Så just nu för min del lutar det åt en fullsmetad C5a Tourer med 2,2HDi (204hk) med de gashydrauiska dämparna. Dessutm ingår friservice under 10,000mil på denna, så vad tycks?

XC60n som jag byggde på hemsidan fick ett pris men handlaren kunder inte alls sälja till det priset utan han skulle ha 20k till vilket känns riktigt konstigt så jag kommer nog hoppa den dealen då det hela känns fishy.

Mvh.