Felkoder kan du studera här:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=2811
Tändgnista kollar man så här: Lossa ett tändstift, det man lättast kommer åt, låt tändkabeln och tändstiftshatten sitta kvar på stiftet. Lägg stiftet mot motorblocket så att det blir elektrisk anliggning med tändstiftkroppen. I detta läget är det en fördel om man är två personer. En sitter vid reglagen och en kontrollerar. Kör motorn på startmotorn. Om tändningen fungerar så skall det synas gnistor i elektroderna.
Bränsle är lite svårare att kontrollera då allt är inbyggt och man kan möjligen bara känna på lukten om det kommer fram bränsle. Det luktar bensin ur tändstifthålet när det är öppet och du kör gnistkontrollen. Man kan även se på tändstiftet om det är "blött". Det vill säga om det syns bensin på det.
Det finns en annan metod. Det är att använda startgas. Om motorn startar men bara går några sekunder på startgas, men inte på sin ordinarie bensin, så är det något fel på bränsleförsörjningen. Om man vet till 100% av olika tester att det kommer fram bränsle, men den ändå inte startar, så är det något fel på tändningen.
Sedan kan det naturligtvis vara olika kombinationer av fel etc. etc. Men det är lite överkurs i detta läget. Börja med att gå igenom det här.