[sweborn]

Jag har för mig att (jag läst att) R-design har en annan styrväxel.

[vadfinns]

Mina senaste fyra bilar (V70, V50, V70 och nu V60) har alla varit utrustade med både sportchassi och femcylindrig diesel. Prioriterar körglädje och väghållning före komfort. Nu är det dags att byta ut V60:n, och jag har kommit så långt att jag bestämt mig för att nästa bil blir en XC60 D5 Summum. Var på väg att beställa även sportchassit av gammal vana, men tvekar. Tycker sportchassit passar utmärkt i V60:n som är en låg asfaltsracer, men passar det verkligen i en hög XC60? Hela konceptet med XC är ju lite högre, komfortablare och mer tillbakalutad körning. Eller?

Skulle uppskatta era rekommendationer, själv har jag aldrig ens kört en XC60. Jo, jag ska åka och provköra någon gång om jag får tid, men era kloka tankar skulle uppskattas som förberedelse.

Jag har en XC60 med sportchassi och 19" Tycker att det var bättre körkomfort än när jag jämförde med en utan som jag upplevde
som lite gungig och svajigare. Sen gör ju 19" sitt till för utseendet också så klart!
Upplever inte alls bilen som stötig eller krängig, tvärtom!

[mh00811]

Lånade en XC60 MY14 momentum med sportchassi och körde ca 120mil ; Umeå-Åre tor samt 20 mil inlandsvägar och det var ingen glädje map på komforten, alldeles för hård.
Har just hämtat ut en XC60 MY14 Summum, sportstolar mm utan sportchassi, mycket trevligare på norrlandsvägar iaf, upplever den absolut inte mjuk i fjädringen eller 'gungig' på något sätt.
Tidigare Bilar A6 avant, V70II

[PaNi]

Åsikterna om sportchassit verkar vara som baken; delad. Det blir väl att öppna plånboken och kryssa i Four-C då. :roll:

[MartinS]

Åsikterna om sportchassit verkar vara som baken; delad. Det blir väl att öppna plånboken och kryssa i Four-C då. :roll:

Idealiskt val på en XC-bil, borde f-n i mig va standard!Go for it...