[Vojje]

dessvärre ska spännaren bytas också samtidigt. Dyrt, dyrt :(

[Comonrail]

spännaren?

[Vojje]

japp, remspännaren är lika mycket förbrukningsvara som frihjulet. Dyrt, dyrt. Plus ny rem. Hujeda mig

[Comonrail]

Ja du menar till multi remmen ja det är alldeles rätt. Men rem byte och spännare är en billig affär mot om den går av och tar med sig kamremmen eller tycker du inte?

[Vojje]

jo, visst är det så

[PeterLiVolvoV70]

Var det typ ett sådant här ljud?

Detta klipp kommer från min motor, jag har funderat över detta ljud två år nu...

/Peter

[acrophobic]

Vad är frihjulet bra för? Bilar har haft generatorer utan frihjul i alla tider och det fungerar utmärkt.

[Halvis]

Vill dela med mig med information då jag hamnade på denna tråden när jag råkade ut för missljud från generatorn.

Jag har en XC60 MY12 14000mil. Råkade ut för missljud från generator på semesterresa. Det började lite smått knarrande men ganska omgående ökade missljudet och det blev värre vid vissa varvtal. Trodde först att det var frihjulet som började ge sig eftersom kam+multirem var bytt för ca 3 månader sedan. Efter ca 60 mil från första missljudet så fick jag "laddningsfel" i displayen. Lyckades ta mig hem. Väl hemma så kunde jag konstaterade att det var lagret till generatorn som hade börjat ge sig och axeln ut från generatorn var lös/glappig samt att jag noterade metallspån runt remskiva/frihjul. Bifogar en bild hur det såg ut. Där kan man se ett glapp mellan generator och frihjul samt att glappet är större i överkant p.g.a att multiremen ligger i spänn.

[MickeM]

Vad är frihjulet bra för? Bilar har haft generatorer utan frihjul i alla tider och det fungerar utmärkt.

Med kilremsdrivna generatorer om kanske 55A gick det utmärkt.
Men med + 100A generatorer går det sämre.
Rotorn är så tung och platt multirem är så stum att det blir att skallra i hastighetssvängningarna på vevaxeln.
Veven snurrar ju inte med jämn fart utan ryck ryck ryck med varje arbetstakt varje halvvarv.
Det tar frihjulet upp.

[Libbe]

Hörre ni här på forumet Niclas har helt rätt frihjulet är en förbrukningsvara Bosch går ut med att det ska bytas på 12 000mil men det är inget som Volvo talar om. För att dom själva vet knappt om det.

-De är för avancerat för Volvo!