[triumph00]

Hur många ventiler finns i 940 motorers topplock?

Har läst på http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_940 att det vara bara " 940 fanns även under modellåret -91 med en 16-ventilsmotor vilken då gick under beteckningen GLT"

Så alla andra 940 från 1992 till 1998 har 8 ventiler??

Har jag fattat detta rätt?

[NilsO]

Japp!

Förutom på exportmodeller. Det fanns 16-ventilersmotorer även i senare årsmodeller, men bara på andra marknader än den svenska.

[Perc]

Nånting säger mig att man ville låta Volvo 850 GLT stå för fyrventilstekniken.

[Rådlös]

Sedan är det väl lite så här att det hade blivit "dubbelt upp" med både (lättrycks)turbo och 16 ventiler.
Christer Glenning i det gamla teveprogrammet "Rattmuffen" påpekade att 16 ventiler gav ungefär samma effektökning som en turbo. På den här tiden var ju Volvo lite måttliga i effektuttag på standardbilar så dom ville nog inte ha både och utan nöjde sig med det ena eller det andra.
Så tolkar jag det i alla fall. Det grundar jag på att titta på båtmotorerna. Det finns inga marina bensinturbomotorer, men däremot flerventilsmotorer i båtar. En bensinturbo skulle bli brandfarligt glödhet. Det är det sista man önskar sig i en farkost som är brännbar. (Plast eller i några få fall, trä)
Dieselturbo finns i båtar, men diesel är inte på långa vägar så eldfängt som bensin.

[triumph00]

Tackar - då stämde det som fanns i länken och då har man fått lite nya kunskaper i dag också :mrgreen: :mrgreen:

[NilsO]

Men det fanns 940 med åtminstone 2.0 liters 16v turbo, motorn kallad B204FT (finns bl.a. i Italienexport). Osäker om det även fanns en "B234FT" på några marknader, dvs 2.3 liters?

[triumph00]

Så om det är en 2,0 liters motor kan den alltså ha 16 ventiler (finns en del importerade 940)
Men det fanns inte som svensksåld om jag förstår dig rätt?

Ser man detta på utsidan motorn/ventilkåpan när det är 16v??

[Rådlös]

Ja, det syns tydligt på utsidan. Det är i princip två ventilkåpor. Här är ett bildexempel i länken: http://www.reocities.com/_nitro_/volvos ... oswap.html

Motorn fanns ju i 740, B234F, men det är ju en lite äldre upplaga och det skulle förmodligen inte Bilprovningen godta.