[Charles740]

Tjena, kör en Volvo 740 GL-88a dvs 2.2 med B230e block och resterande delar från f motorn, är i grunden en b230f. Har fått problemet att den startar kall (oftast) och går ett par km utan problem, stängde sedan av och tankade startar ej sedan... Puttade igång den och då startar den och går riktigt illa och dör efter 20m. Bränsletrycket är okej ligger på 3,5 bar vad kan problemet vara? Har bytt stift, kablar bränslepumpsrelä och spridarrelä, mvh Charlie

[päpplet]

Bränsletrycket ska ligga på 2,5 bar på LH2.2 om jag inte missminner mig.

Och förövrigt så har du fördelare med hallgivare och när den börjar ge upp kan den gå lite som den själv har lust med.

[Charles740]

Misstänkte också fördelaren, regerade nu när jag kollade på att fördelaren var vriden Max till höger och ska egentligen stå längst till vänster sett framifrån men den har ju gått bra så förut, kan de ha med det att göra? Tack för tipset! Kör med ställbar btr är mellan 3,5kg till 4 för mycket? Den är aningen vässad så jag tyckte den gick bra så förutom på fullgas med hög växel i för då böade den mvh

[Charles740]

Det var fördelaren, tackar så hjärtligt päpplet! :D tråden kan nu låsas.