Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#781893
Hej.

Tänkte bara kolla om någon här kan veta vad felet är på min Volvo när den är varm.
Den är lite halvt svårstartad när jag har kört ett tag med den. Dvs, när jag stänger
av och sätter på den igen. Man får vrida nyckeln extra länge för att den sedan blöddrar
och hoppar igång. Får alltid igång den, men man hör ju att den inte är som den ska.
Köpte den för ca 2 veckor sedan. Har bytt tändstift, olja plus oljefilter.
Sitter dock ett sportluftfilter på den, kan detta vara problemet? Då borde det väl
vara problem med start när den är kall också... eller?

Mvh
Eddie
#781899
Kloge skrev:Kontrollera tempgivaren. Sök på forumet
Har redan kontrollerat den, och det är inga problem.
Den ligger i mitten och har aldrig hoppat över det strecket.
#781923
Du har två tempgivare. En till instrumentpanelen och en till motorns styrdator.
Den till instrumentpanelen har ingen som helst påverkan i detta fallet. Den till styrdatorn är betydligt mycket mer viktig. Den skall tala om för datorn vad motorns temperatur är i just det aktuella fallet. Om den ger fel signal, vilket inte är ovanligt, så blandar datorn bränsle och luft som om motorn t.ex vore iskall. Det vill säga, en väldigt fet blandning som gör den svårstartad. Det kan naturlivis vara tvärtom beroende på hur felet i tempgivaren yttrar sig. Men resultatet blir att blandningen inte blir den rätta för vad motorn vill ha just då.
Att du har ett öppet sportluftfilter kan ha inverkan. Luften blir kallare än vad som är avsett. Bilen är konstruerad med luftförvärmning och antas gå bäst med den.
#781925
Rådlös skrev:Du har två tempgivare. En till instrumentpanelen och en till motorns styrdator.
Den till instrumentpanelen har ingen som helst påverkan i detta fallet. Den till styrdatorn är betydligt mycket mer viktig. Den skall tala om för datorn vad motorns temperatur är i just det aktuella fallet. Om den ger fel signal, vilket inte är ovanligt, så blandar datorn bränsle och luft som om motorn t.ex vore iskall. Det vill säga, en väldigt fet blandning som gör den svårstartad. Det kan naturlivis vara tvärtom beroende på hur felet i tempgivaren yttrar sig. Men resultatet blir att blandningen inte blir den rätta för vad motorn vill ha just då.
Att du har ett öppet sportluftfilter kan ha inverkan. Luften blir kallare än vad som är avsett. Bilen är konstruerad med luftförvärmning och antas gå bäst med den.
Man lär sig något nytt varje dag!
Vart sitter denna tempgivare? :D
#782098
sicnarf skrev:http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2693021
Det är nr 2 i bilden,lite längre ner i denna tråden.
Tack! Får testa byta den.
Vilken är det jag ska ha från biltema? Får inte fram vad den heter? :mrgreen: Känner mig så efterbliven nu... haha! :lol: :lol: :lol:
Uppdatering av infotainment 2025

Ja, separationen är förvånansv&aum[…]

Volvo car UX

Det finns inställningar i min XC60 med Google[…]

Backljus

Jag gillar det mesta med min XC60 och stör mi[…]

Ah såpass. Ja det är ju en trevlig bil.[…]